解决底盘咯噔异响一波三折，处理启动点火失效精准修复，维修大帖
维修保养 发表于 08/05/2016 00:35:36此帖已被收录至论坛精选日报-车主有话说。更多精彩内容戳这里。
发本帖也就因骏捷车进入中老年了，各种配件耐磨性耐用性也到了一定的极限，对于新老骏友来说，特别是购买了二手车的新人骏友们能有所帮助和借鉴，大家也许也会遇到此类情况，维修时可能少走弯路，少花怨枉钱。本来也不太想再发帖子了，因为发帖也要一些精力和时间来编写，本身又缺乏文学基础。但想想还有不少的骏友们在不停地关注着、守望着、拥有着。因此，作为一名老骏友我还是压抑不住与大家共分享的欲望。希望耐心赏帖，后面有更大的惊喜等着你
。二.解决底盘异响，错综复杂，连绵不断
上月初，开车底盘开始有异响，后来异响越来越大，就是走水泥路面和小的凹凸路不管是直行还是拐弯打方向底盘总会发出咯噔咯噔异响，心想到底是哪里出问题了，一般打方向异响可能是球笼坏了，直行异响可能是支臂连接头胶套磨损老化了，这种打方向拐弯和直行都有异响还真是第一次遇见，必须上架检查原由。开车来到旁边一家修车店抬高发现前右轮摆臂用手抓住用力晃动有一头胶套松圹，有间隙，可能就是它的问题，因此赶紧上网搜索，最后选定了原厂正品索密克的下弯臂，价格200，也叫摆臂、导向臂。两天到货便立马到修车店更换，手工费30。
鉴于上述问题，通过仔细观察分析，本人作如下概述：一是大家不知发现到了没，问题产生都在副驾前的右前轮链杠，怎么主驾前轮支臂就没任何问题，产生这些问题的主要原因我分析可能是上街道旁人行道路牙子频繁所致，左前轮上人行道非常少，所以产生的问题都在右前轮。二是动一处而牵全身，发现这次更换的东东可以说是悬挂链杠三大主件即叉臂、摆臂(弯臂)、直臂。当有其中一支出问题，可能会牵扯到其它支臂的承载负荷，受力不均失衡，最终导致集体下岗。这可能只是我片面理解而于，不具有专业知识解读。
解决底盘问题的第二天早上启动点火时，笫一次一键启动没着，接着二次重启点着了，心想怎么这两天启动点火都不爽，难道是电瓶漏电，电瓶是新的才用几个月，档头也很紧固，看行车电脑点火前有12V多电压，应该电压正常，难道会是虚电，这些疑问只在脑海里一闪而过，毕竟车还是点着了。
中午出车时点火正常，但不那么干爽，感觉有点拖泥带水的味道。当再从办完事返回启动车时笫一次点火仪表灯只是闪亮了一下便没反应了，我下车检查档头很紧实，再回车内点火这次点着了，这下我必须要去买电瓶的店查个究竟，看看到底是电瓶问题还是别的原因。开车来到电瓶店后用店家新电瓶搭接测试点火无效，测量电压正常。再启动只会亮仪表灯，紧接着就熄灭了，无任何反应，反复点火依然如此。这下麻烦了，确定不是电瓶的问题，店主说可能是车电路问题。我怀凝是启动机坏了，随即打电话叫修汽车马达的小伙子，也是老板过来查看问题，没过几分钟就骑个摩托车赶来了，经过反复检测确定是启动马达坏了，我说可以修吗？他说可以，要换碳刷。他这样一说我也轻松多了，能修是最好的，否则又要放血耗时。他要我把车开到他店去修，我说怎么启动车子，他说没问题我来敲打一下启动机你再点火，结果一点便着。在此希望大家记住如果不是电瓶问题，敲打启动马达有效。后来到店里就开始拆卸启动机。
仿桃木贴过膜的车友都知道，贴膜的瑕疵就是膜边缝很难处理，影响视觉感观，在边缝上再加一根压条就改善这一问题，从而提升了内饰档次。在选择压条时尽量不要与膜色偏差过大，接近膜色为好。
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悠然无界08/05/2016 06:20:171楼
王山而8808/05/2016 07:28:062楼
悠优古道08/05/2016 07:43:173楼
土豆CC08/05/2016 08:29:167楼
he1ong08/05/2016 09:38:569楼
淡然1808/05/2016 10:36:5310楼
收藏了，真好！
milk_yqllj08/05/2016 13:43:5313楼
你的车看起来真的很骚气！
特别是内饰
andyxly08/05/2016 14:10:3914楼
青哥668008/05/2016 15:58:3315楼
milk_yqllj 2016/08/05 13:43:53 发表在 13楼
你的车看起来真的很骚气！特别是内饰
flyming052808/05/2016 17:17:1317楼
yu_rixin08/05/2016 17:28:0818楼
学习了
如果每天都上马路牙子，经常高速过弯，承载臂胶套、羊角胶套基本上不过5年就不行了，双叉臂的最怕；
悬挂零部件一定要原厂索密克的，就是大厂的也不如索密克质量好；
我的尊驰和骏捷都是在10万公里换的；
青哥668008/05/2016 17:42:4219楼
flyming0528 2016/08/05 17:17:13 发表在 17楼
换碳刷多少钱
