离开拉孜，风景明显变得不一样。

路边不再有树，不再有比较高的植物。

矮、贴地，地被植物为主，提醒着我们：

这里是喜马拉雅山脉中段，平均海拔5000米的高寒地区。

地理课本上说，这里的昼夜温差大，气候干燥，日照长降雨少，气温偏低，年平均气温2.8-3.9℃

与13年来时不同，现在一路上，都有高压电线陪着我们。

让我们觉得国家电网还是很厉害的

藏民的交通工具从四轮两轮变成了四脚

定日县城并不大，就那么几条街，还都是新建的。

要找珠峰游客服务中心也不难，留意路口的指示标示就行。

如果找不到，就找人打听下好了，很容易找到。

珠峰保护区的门票是180元，车辆是小车400一辆，包括司机门票

所以，我们两人共计580元

D13   9月22日   日喀则-珠峰-日喀则

行驶里程：  544km

时间：9:00-23:00

午餐：拉孜检查站后的小馆子

晚餐：干粮

住宿：日喀则圣光宾馆

今日关键词：各自出发，jerry珠峰受伤，重返日喀则

今日主要费用：油195，住宿150

今日平均海拔：4500

这是非常非常难忘的一天。

在前一晚我们已经相互道别。说好第二天早上一家东行，一家西行。不再告别了。

然而临走时候，还是看到了dido家。

于是茶爸下车跟dido爸告别。

两个爸爸聊了好久好久。

默默在车上等着，不想打扰他们

还是昨天的风景，但心情却是闷闷的。

遇到好的旅伴不容易，能够遇到可以一起带狗走长途的旅伴就更不容易。

一路走来风雨颠簸，我们其实就是一家人。

不知道说怎样的话告别才适合，

惟愿他们回去路上一切顺利。

当路边的房子渐渐多了，当路边开始出现成片的青稞地

离拉孜1个半小时车程，定日县的县城白坝到了。

白坝是珠峰前的最后一个县城。

在珠峰的盘山路还没有修成柏油路的时候，很多人会选择在白坝住下，然后一早上珠峰大本营，当天下来，避免在海拔5200米的大本营过夜

进县城先过检查站。交限速条。过白坝以后去珠峰好像就不领限速条了。

因是昨天走过的路，我们一路没有停留，

很快，又一次来到了昨天停车的地方。

看看限速时间，不得不又停了下来。

问了dido家，已经启程出发回拉萨。

便收拾了心情，开始我们自己的旅途。

已近中午，附近村子的收割青稞的藏民，正在聚餐休息。

牛儿哞哞，微风轻拂，耳边传来藏民们的欢歌笑语。

这里真的是个天堂一般的地方。

藏语里，日喀则的意思是水土肥美的庄园，也被叫做西藏的粮仓。

而路边，也遍布着放牧的牛羊和成片的青稞地。

行驶在这样的天地间，感觉生活是这样的美好，所有烦恼都不值得被提起

消耗了时间，便要上前去交限速条了。

拉孜的检查站很好认，看到这个红屋顶加油站，随后就是检查站。

从日喀则出发向西，在拉孜县城外，318国道转了个弯，往西南方向的樟木-尼泊尔而去。

而沿着道路一直向西，便是去阿里的国道219（新藏线）。

9点半左右从日喀则出发，过了拉孜检查站，刚刚好12点左右。

领了限速条，我们就在检查站后三岔路口边的这家小馆子吃午饭。

小馆子生意很好。

不管是要去阿里，还是去珠峰，大部分人都会在这里停留吃饭。

一份牛肉炒饭，一份土豆丝盖饭，40元，并不算贵。味道还不错。

去珠峰，要先在白坝的珠峰游客中心买票。

从检查站往前，在看到一个中石油加油站的时候，右转，过一座桥。

这条路通往定日县的新县城，白坝镇。

我们去的时候路还在修，四轮有时候真的不如四脚快。

开着开着，突然发现河边的石头会动

仔细一看，原来是羊群

而牧羊人就像个小小的蚂蚁，在羊群中微微的移动。

期待 更新  

二哈非常漂亮啊