【纪实】高铁是这样建成的
玩家俱乐部 发表于 03/19/2017 23:27:29
西域放歌00704/13/2017 14:58:39111楼
伴你前行04/13/2017 14:05:21106楼

kutenglaoshu04/13/2017 17:45:36120楼
西域放歌00704/13/2017 12:45:27101楼
dongfangqimingxing 2017/04/13 12:08:32 发表在 100楼
你还没说降水呢
伴你前行04/13/2017 15:10:03112楼
西域放歌007 2017/04/13 14:58:39 发表在 111楼
感谢朋友咨询,不过,我只是采访者呢!这是网搜专业回答:中铁山桥集团 教授级高级工程师 于宝东:它的关键技术就是采用了高强度的弹性扣件扣压住钢轨的轨底,使钢轨的热胀冷缩变形,不能产生锁定了它的热胀冷缩地变形。缝钢轨在刚生产出来的时候,也是一节一节的,通过无缝钢轨焊接机,将两根钢轨相邻两端升温至1000度以上,然后两根轨道挤压到一起。这样焊接出来的轨道,可以达到500米长。经过焊接、打磨、检验一道道工序的钢轨,将被运输到铺设现场,再与其它轨道再次焊接,最终成为几百公里长的无缝轨道。无缝钢轨是纯正的“国产货”是我国自主研发的技术。1957年在北京铁路局首先试制这种无缝线路。过去我国铁路运行的速度比较...

西域放歌00704/13/2017 14:48:27109楼
这是我前面的回帖。
