马歇尔马修斯 2017/05/28 08:24:44 发表在 107楼

没用的 13年买的a6 和16买的q7都烧机油 娘胎里的毛病 治不好 尤其是q7 妈的 当时说最新的发动机 绝对不烧

ZQH1965 2017/05/28 23:05:33 发表在 245楼

跑一百公里后，拔出废气阀的二个废气管，如果有机油的话，十万公里后又是这样了！EA888烧机油的原因！由于原厂油气分离器设计缺陷，超标的机油进入气缸参加与汽油的燃烧，所以EA888发动机5万公里内机油消耗都普遍偏多大，通常机油消耗在1000公里/0.1-0.2L，5-10万公里后，那些机油参加燃烧后产生的积碳堵死了活塞的油环导致油环功能失效，烧机油开始，机油消耗会达到1000公里/0.5-1L。而正常的发动机机油消耗是1000公里/0.02-0.05L !

ZQH1965 2017/05/29 11:43:14 发表在 335楼

活塞，环，缸套等加工精度材料都不是问题，气门油封技术太简单了，涡轮很多都采购专业厂的，，，，，，为什么EA888发动机同时出厂的、一个工厂上班同样开的车机油消耗都会不一定一样？为什么二个废气管开上一百公里就会出机油了？这些机油去哪里了？会造成什么后果，你应该知道，，，，，，缸内积碳，排气管发黑，，，，，，

Q373402707Q 2017/06/18 08:05:03 发表在 545楼

废气阀是诱因。早期换废气阀可以解决问题，但是一旦积碳卡在活塞环的位置，那就没办法了，只能大修再同时换废气阀

咕噜咕噜变变 2017/06/17 23:08:36 发表在 542楼

完全正确，那天我和4S的维修员讨论，他竟然完全否认是废气阀导致的，还说如果直接拔了会更烧机油，我就呵呵了，可见4S售后是啥水平的人

Q373402707Q 2017/05/18 17:30:43 发表在 12楼

一万多点。12000

Q373402707Q 2017/05/18 15:32:38 发表在 主楼

2010年的老途观1.8T四驱，烧机油严重。严重到什么程度呢，500公里加一升机油。难道这就是传说中的“混合动力”？烧机油+烧汽油？为此果断进行发动机大修。其实大众厂家也知道烧机油的问题，并且在私下偷偷的改进技术，所以13年左右开始的EA888就鲜有烧机油的事情，基本上烧的厉害的都是12年之前的车子。EA888的发动机通病其实老司机都清楚，无非就是：1、烧机油 2、水泵容易漏水 3、进气道容易积碳 4、高压泵容易坏 5、喷油嘴容易击穿 6、链条容易跳齿然后顶气门……其实以上问题每一项都是有解决方案的。你肯定要问我怎么解决，嘿嘿，贿赂贿赂我啊，我偷偷告诉你，算了，开个玩笑，一会会细细会说的。先...

Q373402707Q 2017/05/18 15:32:38 发表在 主楼

2010年的老途观1.8T四驱，烧机油严重。严重到什么程度呢，500公里加一升机油。难道这就是传说中的“混合动力”？烧机油+烧汽油？为此果断进行发动机大修。其实大众厂家也知道烧机油的问题，并且在私下偷偷的改进技术，所以13年左右开始的EA888就鲜有烧机油的事情，基本上烧的厉害的都是12年之前的车子。EA888的发动机通病其实老司机都清楚，无非就是：1、烧机油 2、水泵容易漏水 3、进气道容易积碳 4、高压泵容易坏 5、喷油嘴容易击穿 6、链条容易跳齿然后顶气门……其实以上问题每一项都是有解决方案的。你肯定要问我怎么解决，嘿嘿，贿赂贿赂我啊，我偷偷告诉你，算了，开个玩笑，一会会细细会说的。先...

sdvfmjdtz 2017/07/06 08:35:02 发表在 554楼

换个新的发动机也才一万左右