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带上爱人骑上摩托,让我们一起穿越西藏(2016摩旅部分更新完毕)

发表于 05/30/2017 00:43:26

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1996毛毛虫06/15/2017 14:48:21402楼

KTM卖得不好看来是有原因的,就我骑过的车来说,国产,德系,欧系,日系,不管汽车还是摩托,日系耐操没小毛病没有之一,选车就是在挑选一个合作伙伴,千万不要为了什么情怀去挑选那种动不动就把你扔在半路的车。

r_mud06/15/2017 12:38:16401楼

JM豆 2017/06/15 01:06:23 发表在 399楼

希望也能有一次像楼主这样的长途摩旅

有目标就有行动,来吧

睡狮子的小斑马06/16/2017 01:26:12407楼

r_mud 2017/05/30 00:43:26 发表在 主楼

行程安排行程1: 2016年5月24日(二),D1天,北京-平遥,里程620公里。   北京,平遥行程2: 5月25日(三),D2天,平遥-双林寺-渭南,里程500公里。   平遥,双林寺,渭南行程3: 5月26日(四),D3天,渭南-西安,里程80公里。   渭南,西安行程4: 5月27日(五),D4天,西安,陕西省博物馆+会友+骑行西安城墙。   西安行程5: 5月28日(六),D5天,西安-秦岭-汉中,里程367公里。   西安,秦岭,汉中行程6: 5月29日(日),D...

这样的旅程,啦啦啦啦啦,还可以更久一点,更长一点,像那个什么

r_mud06/16/2017 00:57:31405楼

本楼已被管理员删除!

r_mud06/16/2017 00:57:41406楼

6月16日(四),D24天,飞来寺-雨崩。   
徒步雨崩

让大野驴在酒店后院休息,我们搭车到雨崩景区入口,从西当温泉开始徒步翻山越岭,进雨崩要翻一座山,有一半都是烂路,烂的程度媲美四天前从白玉到巴塘的翻山烂路,刚好当时没录下来路况,可以边走这个路边缅怀一下。这翻山路又难又长,所以驴马都没用,只能靠骡子,只有骡子的耐力能撑住全程。人徒步走要6-7个小时,进山的时候可以选择骑骡子,300元4个小时能走到雨崩村,在骡子上颠簸4个小时,屁股必须耐磨,所以我们还是选择徒步。海拔3200多米翻山,对需要氧气量大的人来说是个很痛苦的事,我跟个小老头一样,爬一两百米就得停下来狂喘,经常要喊住毫无高反健步如飞的小妞停下来等我这个老人家。走走停停加上吃饭休息耗时8个小时才到雨崩村。


























路这么难走还辛苦徒步进来,必须得有值得看的风景,上山路上除了烂路一直都没看到啥风景,心里很是不甘。但是一过山顶的烂泥路,开始下山进入山谷之后,风景就随着山风慢慢飘进你的眼帘。刚好赶上花开的季节,下山的一路上都是杜鹃花相伴,高原杜鹃花是长在树上的,咱们家里都是养在盆里的,不是一个品种,生在高原果然更健美。




















从进入山谷后,就看到雪山在山群和云雾中忽隐忽现,照片无法承载这么壮观的景色,那带着雪山味道的空气,湿润的轻风,花草的香味,抬头看到雪山就在山谷对面的那种心情,除了身临其境,没有办法传达出这种美好的感受,你的疲惫会瞬间一扫空。
















雨崩村就在雪山脚,守护着卡瓦格博,那个让中日登山队17人全军覆没的雪山,未有人成功登顶,也不再允许登顶的神峰。

因为以前没有路,所以雨崩村曾经一直是与世隔绝的,农耕都是古时候的方法。现在有了路,虽然很难走,但总也算是可以运输了,收割机拆成零件运进村子再组装起来,水电网络也建了起来,因为游客的增多,也有了不少客栈,但是山路依然很难走,物资的运输除了靠骡子,就只有村长家有一辆皮卡,运人运货都指着它,1000元一趟。这里开客栈很不容易,很多物资都是淘宝下单快递到德钦,然后大家凑齐一车货物,让皮卡从德钦运进来。不是真心喜欢清净隐居的人,很难留在这里。













1996毛毛虫06/16/2017 11:16:32408楼

r_mud 2017/06/15 23:15:08 发表在 403楼

的确,丰田的越野车,四大厂的摩托,做工真的精细不爱坏。但是国内能选择的合法拉力摩托不多,你也没机会挨个儿试上一万公里,所以不管买的骡子还是马,驯好了都能带你走天涯。

的确,目前国内日系拉力车选择少,但是GS是目前大多数人的选择,说真的,我自驾行程超过二十万公里,骑行5万多公里,从来就没在半路上修过车,夸张点说,连螺丝都没换过一颗。汽车是丰田,摩托是铃木和川崎。而且维护保养超级便宜。现在换的GS还没试过长途,不知道会不会把我扔在半路上。通俗点说吧,日系车是你的仆人,省心实用。德系车是你的公主,高贵,但是得好好的伺候着,欧美系是你的大小姐,她时不时的跟你发点小脾气。

r_mud06/16/2017 13:45:30409楼

睡狮子的小斑马 2017/06/16 01:26:12 发表在 407楼

这样的旅程,啦啦啦啦啦,还可以更久一点,更长一点,像那个什么

开车十年木有驾照06/17/2017 06:13:02419楼

向往

岁月有痕99806/15/2017 23:29:31404楼

大片要准备好时间外加好茶一壶,先顶再收藏

r_mud06/15/2017 23:15:08403楼

1996毛毛虫 2017/06/15 14:48:21 发表在 402楼

KTM卖得不好看来是有原因的,就我骑过的车来说,国产,德系,欧系,日系,不管汽车还是摩托,日系耐操没小毛病没有之一,选车就是在挑选一个合作伙伴,千万不要为了什么情怀去挑选那种动不动就把你扔在半路的车。

的确,丰田的越野车,四大厂的摩托,做工真的精细不爱坏。
但是国内能选择的合法拉力摩托不多,你也没机会挨个儿试上一万公里,所以不管买的骡子还是马,驯好了都能带你走天涯。

r_mud06/16/2017 13:50:16410楼

1996毛毛虫 2017/06/16 11:16:32 发表在 408楼

的确,目前国内日系拉力车选择少,但是GS是目前大多数人的选择,说真的,我自驾行程超过二十万公里,骑行5万多公里,从来就没在半路上修过车,夸张点说,连螺丝都没换过一颗。汽车是丰田,摩托是铃木和川崎。而且维护保养超级便宜。现在换的GS还没试过长途,不知道会不会把我扔在半路上。通俗点说吧,日系车是你的仆人,省心实用。德系车是你的公主,高贵,但是得好好的伺候着,欧美系是你的大小姐,她时不时的跟你发点小脾气。

铃木和川崎我也各有一辆,第一辆是本田已经卖掉,以后再试试雅马哈。GS跑长途很舒适,只要不跑太烂的路,这次买1190R是因为低调、电子器件少、越野性能好。

r_mud06/16/2017 15:56:26412楼

本楼已被管理员删除!

r_mud06/16/2017 15:56:27413楼

本楼已被管理员删除!

r_mud06/16/2017 15:56:36414楼

6月17日(五),D25天,雨崩上村-下村-神瀑-下村-尼农-飞来寺。   
雨崩游仙境,尼农过危崖

雨崩村分上村和下村,景点有四五个,山谷很大,每处景点都要徒步几个小时,而且要走出雨崩跟进来的时候一样也要6-7个小时,为了不耽误后面的行程,我们就选择了去神瀑这一处景色然后走出山谷回飞来寺。又是一整天爬爬走走趟水过石,总共徒步了12个小时,微信计算的步数达到4万多步,累煞累煞,何况我还是个有高反的老人家。











山谷里四处都是田园风光和原始丛林,猪马牛骡四处惬意的休息,一片世外桃源的景色。






















去神瀑的路也是很原始的土路,遇水成泥趟着过。路上经过一个小桥,名字很瘆人-寒冰地狱桥,因为桥的一边是个小瀑布,湍急的水流激起阵阵湿冷的寒风,站在桥上还真是有点阴风阵阵的感觉。














走走停停加上半路面包饼干解决一下午餐,花了5个小时才攀到神瀑。神瀑在雪山脚下,就是条五六米宽的水瀑,环顾四周,我真的感觉路上的风景比这个小水流好看的多,看来神瀑最重要的身份是引你来看沿途风景的方向标,哈哈。

这里有并排的两条瀑布,神瀑是右边那一条,说实话我觉得两条瀑布都挺好看,各有千秋,右边的被尊为神瀑,下边各种风马旗大小玛尼堆各种祭拜,左边的没名气就啥都不是,无人理睬。人类一边信奉着佛家道家各种神灵,辛苦修炼以达到无差别心,一边这样明显的厚此薄彼差别对待,神看到了一定在大笑,哈哈哈哈。
























身在雨崩,真的能切身感觉到什么叫世外桃源。向喜欢徒步不怕累的驴友们隆重推荐雨崩村!
















进出雨崩只有两条路,一条就是昨天进来的那条通往西当温泉的路,是主要路线,也是官方要求的游客唯一进出路线;另一条尼农路是比较危险的悬崖峭壁上开凿的路,简称“悬壁路”,最宽只有 80cm,最窄的地方据说只有40cm。根据客栈老板的推荐,出雨崩时选择了尼农这条线,据说爬坡很少,老板说小心走也不会有多危险,别往下看就好了。结果发现景色真的非常不错,但是距离远难度大,22公里的路上一个游客都没有,只遇到4个藏民和两匹自己回家的骡子跟我们相对而行。路一直是沿着雨崩河走的,这条路也是上个月香格里拉梅里雪山100公里超级越野马拉松的路线,果然精彩,几乎综合了各种越野路况,从半山塌方的碎石坡到在湍急的河边乱石中寻路,最后3公里是攀上岩壁的悬壁路,一人宽的小路高悬在山崖壁上,还有很多塌方凹陷和泥石流损毁的路段,我们实际走过的最窄路面不超过50cm,内侧有一条排水沟,外侧没有护栏,旁边就是上百米深的悬崖,失足摔下不堪设想,所以每一步都要走的坚定和小心,恐高症患者和徒步经验少的人不建议走这条玩命的路线。我们很佩服参加这条路线的超级马拉松选手,在这种极端的路上竞速绝对考验技术和心理素质。










































徒步越野两整天,浑身疲惫,回到飞来寺吃过晚饭就跑出去找了个能泡脚的地方放松一下,不然第二天一定爬不起来。泡脚的地方有当年中日登山队折戟卡瓦博格峰的纪录片可以看,很应景。

一座神秘的雪山——卡瓦博格——就在那里,是登上去好?还是保护它好?

r_mud06/16/2017 15:56:36415楼

6月18日(六),D26天,飞来寺-德钦-芒康,243公里。   
德钦加个油,雨中赴芒康

原本计划是一天赶到左贡,无奈徒步的两天太累,昨晚回到宾馆歇下来已经是半夜了,今天中午忍着全身酸疼能爬起来出发已然感觉是奇迹,所以缩短行程改为今天跑到芒康。出发前吃午饭的时候遇到三个同样徒步雨崩从尼农线出山的驴友,个个面如土色拖着身子挪进宾馆大堂,看到他们的惨状,我们觉得看来不是我们体力不好,而是路的确太长太难走,没有对比就没有力量,马上觉得精神头又充足了不少,虽然肌肉还依然在酸疼。






一路上在滇藏线部分碰到两次施工限行,等待放行的时候遇到两个一样单骑长途进藏的摩友,还有一个自带活佛进藏祈福的公司小团队。


















傍晚距离芒康还有30多公里的时候,阴沉沉的天空突然电闪雷鸣开始下起瓢泼大雨,头盔面罩被大雨淋得视线都看不大清,路边也没什么可以避雨的地方,仗着雨衣给力,顶着大雨慢慢骑行,到晚上9点多终于安全抵达芒康,很庆幸这场大雨没下在翻越红都山的时候,不然就是个危险的翻山之旅了。











r_mud06/17/2017 01:36:38417楼

本楼已被管理员删除!

r_mud06/17/2017 01:36:47418楼

6月19日(日),D27天,芒康-拉乌山-东达山-左贡,161公里。   

318国道的风景还是那么美,如果不遇上修路的话,跑起来还是很惬意的。在如美县城检查站遇到珠海和嘉兴一行三位摩友,之后一起翻越了觉巴山,还一起遇到了泥石流,大家一起等待路面清理,又一起趟了过去,其中珠海那位骑的是哈雷,遇到烂路痛苦不堪,后来微信上看到他走林芝到拉萨的500公里修路路段的时候,真心疼他,也心疼他的哈雷。这两年318国道总在修路,尤其遇到雨季还经常有泥石流,公路车还是不要来挑战的好。



























      小妞在停车休息的时候就会帮我检查一下大野驴的机油情况,貌似离开滇藏线之后油封位置就没有再渗油了,成都的十三兄弟帮我寄的替代油封也到了拉萨的朋友那里,可以放心大胆的跑了。





藏区已经进入雨季,天气就像小孩子的脸,说变就变,时而白棉花满天时而阴雨绵绵,在雨中翻越海拔5100米的东达山时遇到连绵几公里的部队运输车,浩浩荡荡望不到头,县城里气温是20多度,东达山顶气温只有4.5度,结果摄像头防水壳里因为温差遮满了雾气,白花花一片,没有拍到壮观的运输车长龙。












在藏区取钱,你得记得选择语言,否则不知道你会取到什么。







zjj9041306/17/2017 21:39:23420楼

赞赞赞666个

滨江哥06/16/2017 15:03:18411楼

r_mud 2017/06/16 00:57:41 发表在 406楼

6月16日(四),D24天,飞来寺-雨崩。   徒步雨崩让大野驴在酒店后院休息,我们搭车到雨崩景区入口,从西当温泉开始徒步翻山越岭,进雨崩要翻一座山,有一半都是烂路,烂的程度媲美四天前从白玉到巴塘的翻山烂路,刚好当时没录下来路况,可以边走这个路边缅怀一下。这翻山路又难又长,所以驴马都没用,只能靠骡子,只有骡子的耐力能撑住全程。人徒步走要6-7个小时,进山的时候可以选择骑骡子,300元4个小时能走到雨崩村,在骡子上颠簸4个小时,屁股必须耐磨,所以我们还是选择徒步。海拔3200多米翻山,对需要氧气量大的人来说是个很痛苦的事,我跟个小老头一样,爬一两百米就得停下来狂喘,经常要...

幸福的眼神,可爱 。

r_mud06/17/2017 00:41:49416楼

岁月有痕998 2017/06/15 23:29:31 发表在 404楼

大片要准备好时间外加好茶一壶,先顶再收藏

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r_mud

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