cuihao3629 2018/12/27 05:57:26 发表在 18楼
呼和浩特的,我已关注你
我不是一匹操尼马 2018/12/27 08:39:26 发表在 19楼
公司去年买了台,落地53,45tfsi的A6 开起来的感觉完全不一样呀,动力响应是随叫随到。这车,用舒适模式就可以了。声浪好听。
acd7z3k5z 2018/12/17 11:53:24 发表在 主楼
A6L3.0T的2019款取消了机械增压,本想等到2019款出来了才入手,但看了关于涡轮增压的一些问题,还是入手了2018款的A6L,3.0T运动板,一上性价比高,包牌价格43万,二是机械增压提速快。三是以后可能再也没有机械增压的车型了,虽说3.0T的尊享型2019款还是保持用3.0T机械增压,但价格实在太高了,大家觉得我的选择对吗?
gzcjl 2018/12/31 13:13:32 发表在 23楼
后悔的话,开几年就卖给我,我也是广州的
chenbei1314 2019/01/01 18:07:30 发表在 24楼
这款45的运动版!去年我谈的落地价接近48!我换到47四儿子不卖!幸好转投了Q5!降的太惨了
让开我有炸 2019/01/25 02:39:28 发表在 29楼
相信自己 我刚提完
FSgyc 2019/01/25 10:10:51 发表在 31楼
好车,买得过。
superv12 2019/01/25 17:26:15 发表在 33楼
个人愚见,机械还是比涡轮好
FenT8 2019/01/26 19:33:44 发表在 35楼
机械增压也有缺点,发动机一起动就已增压。油耗高一点,动力随叫随到,高速到后期就是累赘。涡轮前期弱,后期强。家用车,涡轮就够了。性能车就双涡轮
acd7z3k5z 2019/01/03 17:54:18 发表在 27楼
但我现在买成43万呀,哈哈,不贵,兄弟,关键是绝板的车,值得收藏了。
acd7z3k5z 2019/01/30 10:28:55 发表在 37楼
昨天去看了一下新款A6L ,四驱系统四缸发动机是时适四驱系统,减配价格还高了,
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