blacksun88 2017/08/18 09:16:19 发表在 20楼
怕是虐不了 思域0-100 和凌渡一样是7秒思域才10多万 凌渡20万 一个1.5 一个2.0 一样7秒破百 我看是凌渡被完虐
bearli2000 2017/08/17 14:32:53 发表在 11楼
看来,车价都应该按照加速性能定,这样就不需要对比了我就不信20万的凌渡加速能有10万的川崎摩托快
bearli2000 2017/08/18 12:02:50 发表在 25楼
同级别的车,辣馒头2.0T 350牛米的加速只比1.5T 220牛米的思域快约0.16秒,很明显1.8T的还不如思域1.5T,这是在打谁的脸啊?
bearli2000 2017/08/18 12:02:50 发表在 25楼
同级别的车,辣馒头2.0T 350牛米的加速只比1.5T 220牛米的思域快约0.16秒,很明显1.8T的还不如思域1.5T,这是在打谁的脸啊?
bearli2000 2017/08/25 08:38:44 发表在 34楼
变速箱保护谁都有,如果变速箱保护严重制约发动机动力输出,只能说这个变速箱有点垃圾。如果给某车配个布加迪的发动机,结果因为所谓的“变速箱保护”导致加速只能达到普通车基本,应该如何评价这款变速箱呢?至于跑起来以后,甚至时速100以后,说谁如何如何牛掰,那就纯粹是吹牛掰了。如果是赛车对比,那么的确是要对比的。而对于普通家用车,100以后即便有布加迪的加速能力,有多少意义?
bearli2000 2017/08/25 09:43:51 发表在 37楼
思域就是一家用车又不是赛车,谁会在短时间内玩两次弹射起步。即使是超跑,也没几款可以持续反复玩弹射起步。CVT变速箱的优势在于平顺省油,而不是比加速。思域的CVT在加速性能方面能有这么好的表现,已经是非常不错的了。如果对思域有更高要求,那得选思域Type-R版,不过性能版也不可能用CVT变速箱。同样,对于喜欢玩弹射起步的人,也不可能会选择凌度这种车。
01没意义的,红路灯路口限速40~能跑到120的时候有多少,动力够不够,自己开开才晓得
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