开篇明义。。现在有些似懂非懂的车友,总喜欢把H9叫做山寨普拉多。。实际这样不无道理,但又根本没有道理。。
说不无道理,是因为H9和普拉多长的确实有6-7分相似,因为都是中/大型非承载越野车,都在一个市场里面竞争所以尤其的敏感(而且种种原因,他们2个确实有一定的神似,至于为什么这样,且看下文分析)。。但话说回来,长得像就非要有点亲缘关系的话,那么普拉多和途乐长的也挺像的。。是不是他们之间也有什么不正常的关系??^_^
说没有道理,是因为我对比了H9和陆巡车系(含普拉多)的配置表,除了轮子的参数一致外。。也没看到多少和H9类似的东西(下面有横向对比图)。这样的剽窃山寨闻所未闻。。
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那些说H9抄袭普拉多的,H9的尺寸比普拉多大一圈,比陆巡小一圈,为什么不说抄陆巡,底盘的大梁结构所有的非承载车身都是类似的,为什么不说抄路虎(要说抄,所有车越野车都是抄的威利斯MB),,四驱结构H9是双速TOD智能四驱,一个是托森机械中差。后差一个机械一个是电子,发动机变速箱,都完全不同。只是外观尺寸类似,就是抄的?? 这逻辑也是醉了。。
越野车五大件,底盘,发动机,变速箱,分动箱,差速锁。。这都妥妥的都不一样,请问山寨何来??让我们一点点的比对一下,看看他们的关系,到底是不是那么山寨。。需要这么彻底不靠边的山寨吗??
我想说,长城,你抄的太不专业了。。除了轮子和悬架结构类似,你就不能多抄点,让人家有更多口实吗??
所以到这里大家也就大致的明白了。。实际普拉多就是陆巡的一个多功能的城市化分支。。所以一众日粉的目的,采用舍车保帅的做法,用最抵挡的普拉多和H9对比,来把H9拉下水,制造一个国产车只能和洋大爷的低端车型PK的表象,来保证他们的高端市场不受任何冲击。。
看到这里肯定会有一些人跳出来说,陆巡的档次不是H9可以比拟的。。。这一点,我看得到,相信多数车主,长城公司都会看得到。。所以,长城的目的实际也不单纯。。H9是长城向大型高端SUV进军的一个信号,也是长城多年来技术的一次累计和释放,以及市场号召力的一个验证。。其结果是,直接的拉近了和国际一流水平的距离。。在量产车的核心技术水平由过去的10年差距,拉近到了3-5年左右的距离,毕竟现在对比的普拉多等车型都不是近几年的新车型。。并且可以把H9的销售使用经验进行回馈,从而开发设计出一款真正新式的车型,那时候才是丰田噩梦的开始。。相信长城在解决了双积分问题后,在非承载越野车的下一个目标,一定会是陆巡的200系列。。
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最后,我想说的是,车友兄弟们,你们买的是车还是品牌??是驾驶感受还是二手残值??今天的长城你们爱理不理,明天的哈弗会让你们高攀不起。。这个轮回在黑白家电,手机通讯,船舶制造,轻重工业上已经一再的重演了N遍。。如果大家在看不清局势,,我只能说时间会证明一切。。。^_^