shang71306 2017/09/05 00:11:30 发表在 19楼
你让水军意淫去呗!沃尔沃品质比宝马奔驰好
xzc5791 2017/09/04 23:43:03 发表在 18楼
一差不多濒临倒闭的品牌,团队很牛逼?沃尔沃基本谁买谁恨,回头客很少。
shenlong1983 2017/09/04 21:33:02 发表在 13楼
我感觉长城应该和奇瑞合并,奇瑞的ACTECO发动机和自己研发的变速箱都不错,就差个整合 外形设计和营销,这些和长城还真的挺配的,互补优势比较大,这样也少了别人对长城三大件的诟病,目前的vv7 vv5 还只是基于h6 h7的平台的逆向开放,这样风险小,理解,但是要获得长期的发展,还是绕不开三大件的。
Wisco 2017/09/04 19:13:28 发表在 6楼
想来唯一令人担忧的,还是这个新的1.5T以及7DCT但想到这套动力也会用在沃尔沃的40系中,又放心了一点
纽盖特 2017/09/05 13:08:07 发表在 31楼
买SUV都是冲着空间去的,大家也都看见了参数,你觉得自己的这个说法能够成立吗?毕竟轴距摆在那呢!
凌乱的小杨桃 2017/09/05 13:18:03 发表在 33楼
途观只是普通的中型SUV,领克完全就是沃沃的产品。论坛都说了,是吉利出钱让沃沃全权研发出来的,对比沃沃的豪华定位,领克售价应该在25-45,对标BBA
Wisco 2017/09/04 15:42:06 发表在 主楼
自主品牌冲高端如果没有外力协助,其实非常困难自己在家憋的高端,极限就是博瑞这个样子,虽然料给的很足,但动力、油耗、形式感受等等总差那么一些魏就是典型自主企业在家憋的高端,堆料,但在驱动形式、动力、油耗等方面缺陷其实不小。大家有没有想过一个问题魏7这么高端为什么没有四驱长城这经验、那经验为什么所谓高端反而越做越回去了所以魏7就和博瑞一样,打差异化竞争,更大级别的车身但更小级别的价格而领克01可以做到紧凑级别的车身,正面刚合资紧凑级别的价格这是实力带来的底气魏挺好的,不用等,现在就可以买到,不信任领克又何必在此浪费时间
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