18年12月5日提480.坐标江苏泰州。选电车主要是因为我每日上班来回50公里,油费伤不起,而且可预见的是油只会越来越贵。另外我每两周要在江苏泰州与江苏连云港之间来回一次,接送小孩,单程300公里,往返700公里,从未间断。正好厂里可以随车充,家里楼下可挂充电桩,考虑经济性下手了。买它就是在当时条件下,冲它续航大基本够用了。
但是,冬天开车暖气开的续航哗哗掉,我可不想把宝贵的电池电量和寿命损耗在取暖上,取暖放电快,就意味着电池充电次数增加。下手买车前我就在琢磨冬季取暖和续航的问题,当时就已经打定主意,装柴暖,而且网上看了其它车辆的安装情况。
第一年新车舍不得装,熬了一冬天,手都冻疮了。今年新鲜劲儿也过去了,车辆脾气摸透了,在看到有其他车主已经趟过路了,于是按计划下手了
网购产品到货,买之前,现在本地反复确认了有能力安装的店铺师傅,找的给卡车修电器的店,一般这种店铺有卡车柴暖安装经验
再心疼,为了提升开车品质,和车辆电池可使用寿命,也得开空
副驾驶位开孔,里面看
机器大小的原因贴合不了车壁,自制了加高件
邮箱5升的,正好塞进去,泰州地处长江之滨,西临扬州,东临南通,江对岸是常州,离南京120公里,上海260公里,典型的江南气候,冬季湿冷,夜间最低零下七度,白天整个冬季基本零上,绝对零度以下时间不长。这个油箱够用1000公里。
现在妈妈再也不怕我开车手冷了……