18年12月5日提480.坐标江苏泰州。选电车主要是因为我每日上班来回50公里，油费伤不起，而且可预见的是油只会越来越贵。另外我每两周要在江苏泰州与江苏连云港之间来回一次，接送小孩，单程300公里，往返700公里，从未间断。正好厂里可以随车充，家里楼下可挂充电桩，考虑经济性下手了。买它就是在当时条件下，冲它续航大基本够用了。
但是，冬天开车暖气开的续航哗哗掉，我可不想把宝贵的电池电量和寿命损耗在取暖上，取暖放电快，就意味着电池充电次数增加。下手买车前我就在琢磨冬季取暖和续航的问题，当时就已经打定主意，装柴暖，而且网上看了其它车辆的安装情况。
第一年新车舍不得装，熬了一冬天，手都冻疮了。今年新鲜劲儿也过去了，车辆脾气摸透了，在看到有其他车主已经趟过路了，于是按计划下手了

网购产品到货，买之前，现在本地反复确认了有能力安装的店铺师傅，找的给卡车修电器的店，一般这种店铺有卡车柴暖安装经验

再心疼，为了提升开车品质，和车辆电池可使用寿命，也得开空

副驾驶位开孔，里面看

机器大小的原因贴合不了车壁，自制了加高件

邮箱5升的，正好塞进去，泰州地处长江之滨，西临扬州，东临南通，江对岸是常州，离南京120公里，上海260公里，典型的江南气候，冬季湿冷，夜间最低零下七度，白天整个冬季基本零上，绝对零度以下时间不长。这个油箱够用1000公里。

现在妈妈再也不怕我开车手冷了……