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长期添加普通水的危害
今天给大家分享一个案例，让大家知道不仅长期不更换防冻液，而且还添加普通水的危害。这辆悦动有点年头了，4年5万公里，可是一次防冻液都没更换过。朋友说他的车会漏水，尤其是开久一点，水温上来的时候漏的还更厉害。很快就找到了漏水点：已经锈蚀到变形缺失的暖风水管。
车内冬天开暖气的热源就是来自滚烫滚烫的防冻液，图上俩管子就是连接到驾驶室空调的。一根进水管一根出水管，循环反复供应热源。
拧开放水孔将“防冻液”放干又是一件壮观的事情。请看下图
这简直就是泥水，哪里来的防冻液？！看着都好恶心。
打开加水口看看，注意刚刚熄火不要贸然打开，有压力的哟小心烫伤。最好拿块抹布垫着。
加注口一侧的锈迹
加注口另一侧的锈迹
加注口底部的锈迹
用密封胶打胶处理看看，如果还是不行就要拆仪表更换暖风总成了。那样的话就是大工程了。
最后咱们再来“复习”一下防冻液的有关知识：
①、防冻液一般4万公里或者两年更换一次（刹车油亦是如此）。
②、防冻液加水壶一般在发动机机舱右边，注意不要和雨刮水壶搞混（驾驶室内为参考位置）。
③、添加位置一般到“MAX”（最高位置）就行了。
①、防冻液一般4万公里或者两年更换一次（刹车油亦是如此）。
②、防冻液加水壶一般在发动机机舱右边，注意不要和雨刮水壶搞混（驾驶室内为参考位置）。
③、添加位置一般到“MAX”（最高位置）就行了。
看起来这些都是常识，其实不然。
第一点，更换周期。有些上了公里数的车子，车主也不像刚买车时那么爱护了，所以长期不换防冻液，有些车主朋友还特意在后备箱放置一罐自来水的瓶子。防冻液不够，加；雨刮水不够，加。简直当成“万金油”来使用。这种举措的危害也是今天着重讲的。
第一点，更换周期。有些上了公里数的车子，车主也不像刚买车时那么爱护了，所以长期不换防冻液，有些车主朋友还特意在后备箱放置一罐自来水的瓶子。防冻液不够，加；雨刮水不够，加。简直当成“万金油”来使用。这种举措的危害也是今天着重讲的。
第二点，防冻液水壶的位置。这点刚买新车的小白同学可能会犯错，我就遇到过这样一个的小白朋友，加个水加到发动机里面最后导致拉缸大修。这让我想起，学车时有句话叫做“教练，三个板板，哪个是刹车？”。
第三点，很多次开车到洗车店，洗车小师傅就告诉我“哎呀，老板你的防冻液不够啊？”一瞅，明明就液位就还在标准线“MAX”和“MIN”之间，当场就回绝了他的添加要求。我相信肯定也有朋友怕“发动机拉缸啊”之类的，赶紧掏钱买一瓶防冻液备着。
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