汽车之家|分析JUKE可能的购买人群|JUKE|论坛

分析JUKE可能的购买人群

1 9 发布于 2012-06-05 23:46:21 只看楼主修改帖子

继上次分析了售价（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2054-15579753-1.html），这几天忙里偷闲猜测一下购买人群。

从JUKE在国外的售价和配置能发现，这款车虽然个性，但并不是一个能让你感觉到精致化的东西，比如迷你，甲壳虫那种带有非常浓厚文化色彩的东西。

不知道这款车追求的是不是这个，如果是，那么这车肯定小众。

定位：如果把这车和“迷你”定在一个位子，即：选择了他就是选择了这种文化认同。那么这车能赚到的也就是月销量几百台，毕竟相对于更有文化的迷你和甲壳虫，中国老百姓凭什么买你这个新鲜事物的账？

juke 你有文化吗？

juke 你有底蕴吗？

juke 你有历史吗？

答案是显而易见的。

买车者是否能从购买、使用的过程中感受到JUKE独特的文化？不光光是COOOOOOOOOOOOOOOOOOOL毙了的外形？让我来体会，我体会不到，内饰很出彩吗？没发现，操控很好嘛？骐达同底盘摆在这。动力很强吗？1.6T能有多大惊喜？如果这些都感受不到，为什么要选择juke？完全可以放弃JUKE选择文化氛围更加浓郁的甲壳虫和迷你。

定位：填补国内市场小型SUV的市场份额而生。跑量为主。

目标就是自主的比如哈佛M4，福特苦瓜，别克 ENCORE（没拼错吧？）。

中国市场逐渐步入正轨，第一代大批量买车家庭也有了3-5年的驾龄，也都明白了自己的实际需求，比如普通工薪阶层，代步买个轿车，外出买个越野，这是最好的了，但是往往做不到，因为中国人收入还是普遍比较低的。虽然车市火爆，但是销量大的都是在10万区间。

越野通过性好，视野好，很多人就跨过了代步的轿车直接去买越野，比如：本来计划10万买个悦动之类轿车，但是看到逍客、IX35、智跑等等越来越便宜，忍上1-2年，换个视野好底盘高的。毕竟车子这个东西不是食品，不喜欢可以换掉，中国绝大多数买车族没有实力1-2年就换车。这是基本国情。买一台车，至少要3-5年去缓一缓经济压力。

JUKE你凭什么吸引大家？

1、我是第一次买车，我是年轻人，谈这朋友，准备结婚，挑个婚车。

JUKE如果价格和大多数主力家轿价格相仿，我肯定会选择，个性、时尚，不统一，我不喜欢满大街都是悦动的感觉，我也不喜欢满大街都是朗逸的感觉，年轻人要的就是个性。当然我的荷包也不是那么鼓，价格要适中。

同类车型：福特福克斯，骐达，等等10万买到福克斯低配手动，如果JUKE手动也能到10万，我毫不犹豫买JUKE。为啥？外形、底盘高度，至少看起来还挺高。

2、我是第二次买车，家里已经有了一台家轿（悦动、骐达之流）再想买一台车，给老婆接送孩子？还是买个汉兰达之类的越野？翻嘀咕，毕竟资金就这么多。

给老婆选车，自动挡，鲜亮颜色，外形流线，JUKE都符合。这就是价格了，30万拿来准备换车，奇骏汉兰达可以换，怎么转到JUKE呢？答案很简单，已有的家轿卖了，入手JUKE，缓1-2年再来一台汉兰达。那么我凭什么把自己家里用着不错的家轿就要卖了而选择JUKE呢？还是价格。价格让你没办法拒绝，这就是动力，女人买东西很冲动，预算是30万买汉兰达，结果11万买回家一个JUKE自动挡，办完13万，手头还有17万，家轿置换一下，差不多25万，再存一年，又够了30万，正好入手汉兰达。（很典型的例子分析，价格成了主要决定因素，而切入点也就是家庭的女性朋友，28-40之间吧）

3、（30岁-50岁，男女不限）有一定经济基础，我想上下班用，轿车开多了，没感觉，整个短小精悍的，类似polo的小车开开，平常就我一人，买个菜啊，接个娃娃啊。什么？你说周末去野游？不好意思，车库还有辆越野停着呢。野游肯定开大越野。

这类人不在乎别的，舒适，操控准确，即可。价格可以稍微高那么一点点，比如POLO自动的到10万5左右，也就是骐达手动的价格，但是依然很多中年人选择。

juke要给他们惊喜，从做工到体验。如果能推出定制版，比如个人签名，比如选装大功率发动机等等，都是这类人玩得起的，他们要的就是个性，要的就是那种体验。如果你能打到，他就会选，可是这群人在国内真心不多。不是大众买车的主力军啊。

说来说去，还是从什么地方抢客户，凭什么抢。

价格太低，厂家说定位太低，有损品牌，价格太高，楼兰每个月就买几十台，尼玛3.5在国外也没这么贵啊，到国内SB了吧？没人买账，你看歌诗图这几个月的表现？东日赶紧想办法，奇骏的2.5发动机敢不敢放在楼兰上？如果敢，楼兰正面去打汉兰达的高端，打到30万区间，放100个心。

所以JUKE如果再走错，真心日产的领导就是脑子SB了，真以为日产有那么多死忠？多少速腾的死忠在速腾价格出来之前就不忠了。

有钱不赚非君子，JUKE定价少一点，配置减一点即可，比如雾灯啊，轮圈啊，最低配1.6MT打到99888，国内运动型的车就真心全部可以去死了，国产SUV也都可以去死了，长城H3，H5 吉利全球鹰GX7都是9万3起价，多7千，您能够选择到合资车型的小越野，虽然轴距稍短，越野能力稍差，但是日产的品质和长城吉利相比，我想不用说了，7000块，大家都出得起。

当然主力军的价格一定要超过骐达的10.5-11.5万，否则买骐达的不买了，过来买JUKE，空间小点没事，样子酷，自家抢自家地盘，完全没必要，

一句话总结：作为外来个性车型，如果想赚钱，价格一定要合适，拉开档次区间，能定位定到逍客的水平就可以了。

（解释下逍客为啥定的好，作为合资自动挡，35、智跑、等等价格都在17.5万左右，当然配置也丰富一些，但是逍客火和雷很好的划分了这一市场，火CVT16,68，雷18,08刚好挖了一个坑把其他合资SUV陷进去，虽然我配置少，但是配置确实不常用，比如火没有ESP,市内开车ESP用到多少？合理的简配让人们虚荣心一下得到满足，少花1万就能买个合资自动越野，为啥要多花？？？）

（但是JUKE如果上市，除了纯自主的哈佛M4之类，貌似合资的对手都没来，福特之流连逍客的对手还没产出呢。。。根本不是对手。所以JUKE定价很难。完全没有参照。）

最后编辑于2012-06-05 23:51:38

很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看

修改主帖

内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。