提车已经第四天了，我是在TID发布前一天就把白花花的大洋交给4S店，当场提了车，详情请看我3-30的作业http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2091-14800941-1.html。由于提车后4s店说TID的资料还没到深圳各有关部门，暂时上不了牌，要等清明后才能办了，那个心情真的纳闷！心爱的小金6暂时不能大摇大摆的开出去，只能跟4s店的小陶商量帮我搞张临时牌，那怕只能在深圳里面开也可以。很羡慕广州的那位哥们，提车后立刻就可以上牌，恭喜啊！我成了第一个提TID的车主，他成了第一个上牌的TID车主。看来特区的速度还真比不上省城的速度。不明白都是在广东，差距咋那么大呢？这里表扬一下报业的小陶，这小伙子是个90后，服务还算热情，全程服务，（我威胁如果服务不周，我第一个在他们店提TID的车主会砸他的招牌，呵呵，跟他开玩笑的。）赞一个！这样，我想小金6的时候就可以开它出去溜达溜达，赚赚回头率！
现在简单谈谈自己的用车感受，因为还没深入体会，呵呵。
      动力：一个人开的时候，起步还是可以的，刹车一松，就轻松的窜出去了，但车上再坐上几个人上去，起步就没那么给力了，比较肉，等红绿灯的时候，起步有时候油门踩下去，没立刻反应，好像慢了一拍，毕竟是1.5的，要拖那么重的车，不知道磨合期过后会不会好一点。车开起来就感觉就比较好了，感觉上了60迈锅轮就开始介入了，那声音好像是远远听到飞机的声音一样，听起来很舒服，动力也开始强劲，60迈的转速在1300左右，80迈在1900-2000转之间，如果起用运动模式，转速会低一点。等一下看图片。因为在磨合期，老师傅吩咐我暂时不要开太快，自家车慢慢消受，呵呵，所以再高的速度后面再继续。

      DCT:这个玩意是我一直期待的东西，为了这个DCT，我购车的计划足足给拖延了半年，期间身边的人都劝我放弃这车，他们都是日系车，差点就动摇了，最后还是坚定了等DCT的决心，BYD真该颁个奖杯表扬一下，呵呵！相信这样的人还有很多，对吧。现在终于修成正果，真是可喜可贺！这个双离合器挂档的时候很平顺，感觉很平滑，档杆虽然不够高档，但光光的档把模起来也挺舒服的，呵呵！有个小插曲，就是在用运动模式的时候，停下了等红绿灯，忘记换成自动模式，起步后突然发动机的声音“哗”的一声直飚上去，好像是空转的声音，当时给吓得够呛，当时的念头就是不好，出问题了，仔细一看原来档杆在运动模式上，马上换过来，马上恢复正常，真是虚惊一场。看来，起步的时候不大用运动模式，不知道其他TID的兄弟是不是也这情况。速度上去的时候用运动模式，转速降了很多，所以跑高速用运动模式应该比较省油，个人见解，事实不知道是不是这样。

        舒适性：感觉这车还是比较大气的，开起来也给人稳当的感觉，比我之前开的颐达高了不止一个档次，高品质的音效也是开车的一种享受，用自己下载好的U盘，选usb模式，马上就可以读出来了。定速巡航在开到80速的时候有用了，如果在车不多的路上，确实是挺好的，把右脚也解放了，但在广东珠三角这个车量地方，派上用场的机会应该比较少。大灯清洗我觉得不是很实用，如果能换，我更在乎胎压监测，毕竟这个能给行车安全提到更高的，指数。

         总体来说，十几万的车能有这样的配置和质量，我觉得值了，希望比亚迪不要让我们这些迪迷失望，更希望4s店的售后服务能跟上。