春节大假,自驾H6从成都到大理,昆明,石林,全程8天,2655公里,。回来后准备写游记,论坛上的游记见得多了,今天换一种写法:
主题1:H6与彩云之南;------------------- 2楼
主题2:堵车;----------------------------- 8楼
主题3:风车;----------------------------- 10楼
主题4:省道214;-------------------------11楼
主题5:服务区;---------------------------12楼
主题6:大理古镇;-------------------------13楼
主题7:洱海环湖;-------------------------14楼
主题8:在路上;---------------------------15楼
主题9:大观楼 滇池;----------------------25楼
主题10:石林;----------------------------73楼
主题11:元谋;----------------------------74楼
主题12:小结。-----------------------------1楼
后面依次展开。(3月5日,已经全部写完)
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主题12:小结
1、油料:前后加油7次合计人民币1105元,有的地方油价5.92,有的地方6.02,也有6.17的。就按照6元计算,共计耗油1105/6=184.12升,全程2655km,平均百公里油耗184.12/26.55=6.94升/百公里,平均每公里1105/2655=0.416元/公里。这是开H6一年半来的最低油耗。
2、车:全程无故障、无事故。唯一 一点小问题,在去石林的路上,右后轮扎上一根铁丝,拔出后抹水检测,10秒钟冒一个小泡,准备回成都补胎,结果又跑了1000多公里胎压显示一点没下降,干脆忽略它。
3、人:全车3人,一个驾驶员,结果驾驶员不累,LD和孩子累,她们说:“被你用安全带绑在车上,跑了8天啊!”。
4、花费:全程6200元。包括去的505元过路费,1105的油费,2000多点的住宿费,购物、吃饭、停车,等等、等等。比计划多花了200(春节前和几个同事一块儿去银行取钱,他们都认为6000够了,于是就取了6000元。嘿嘿,飞机、1帆、机关长、太君、你们有机会要给我补200元哦,哈哈。)
5、一点驾驶体会:这是本人第一次长途跑高速公路(一两百公路的算短途哈),而且跑的是成都--西昌--攀枝花--昆明--大理这样的山区高速公路。颇有体会:
A、高速路爬坡时需要用到4挡:高速路指示牌上坡度一般为2.5---3.7%,也就是说100米的距离要上升高度3米左右,这是平原上遇不到的,而且一般会连续数十公里的上坡或下坡。汽油2.0的发动机,如果不降到4挡,5挡地板油,也就是2000转,80km/h,只有降到4挡,才能把车速提到90-100km/h(3000多转,发动机在咆哮)。路上很多车在爬坡时就很慢,甚至只有60km/h。
B、利于下坡滑行:上坡既然累,下坡就轻松了。这是一般小车可以空挡滑行,别担心,SUV风阻大,对于高速路的坡度,一般是减速、或匀速的,如果加速了,你就挂上挡拖慢,反正自己控制好车速在80--100之间就行。曾经在一个连续42公里的下坡我基本上就是怠速。
这点必须补充描述一下云南的地形,总体是山区,但是中间有低洼处,就会蓄积一滩水,水边一般都是平坝,于是就出现了农田和县城。(昆明就是云南最大的一个坝子)
因此你看到不断下坡,就是快到县城了;离开县城,那就要准备爬坡了!
C、高速路开车累:通过这次旅行,感觉最没有驾驶乐趣的就是高速公路(长时间高速尤其累,高速堵车更累)!单调、挡都不用换。还不如元谋到楚雄的省道开着爽。(本人爱开车,而且有着强烈的操作、控制欲望,因此买车必须手动挡)。
6、精神层面:由于大理的3天时间还是太短暂,没有晒着太阳、望着洱海,发呆。精神状态没有等到升华,于是留下了以后再去的理由!
下次去准备走成都---攀枝花---大理---丽江---318国道---雅江----康定---成都环线,现在准备中!
完
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