烧离合只有在半离合状态高转速会烧，不管什么车都一样，正常爬坡不可能烧离合，只有在起步时。H6低扭弱，很多油离配合不好的人(不一定是新手)陡坡起不了步，只能高转速把离合一丢，车一冲这样，对离合片伤害很大，久了就烧了。
不管什么品牌的什么车，只要是手动挡的，我都有能力三分钟内把离合片烧掉。
但说回来，H6缺少寸劲，需要大力起步时或突然的起劲不行，所以H6手动的不好开，建议试驾再决定。

自己沙发…求老司机解惑

我的H6柴油机泥路陡坡起步，因为动力滞后以及低扭不足，必须高转速抬离合，会出现短暂的烧离合现象。

低扭不足，像楼主说的情况必须拉高转速起步，久而久之当然容易烧离合，不担心油耗的话还是选自动吧

我开我哥公司的哈佛，1档不好挂是真的

都把都市型的小六子当越野车开，费的快啊

手动挡的车爬陡坡，倒陡坡没有不烧离合的，不过，不要紧，离合就是个烧的玩意，紧烧耐操

 

我印象深刻的就操过两次，也就是烧过两次，没事，到现在32000公里还是好好的，屁事没有

 

经常没事就上山下乡跑着玩滴，不耐操的车卵不转

自动的没有

烧离合只有在半离合状态高转速会烧，不管什么车都一样，正常爬坡不可能烧离合，只有在起步时。H6低扭弱，很多油离配合不好的人(不一定是新手)陡坡起不了步，只能高转速把离合一丢，车一冲这样，对离合片伤害很大，久了就烧了。
不管什么品牌的什么车，只要是手动挡的，我都有能力三分钟内把离合片烧掉。
但说回来，H6缺少寸劲，需要大力起步时或突然的起劲不行，所以H6手动的不好开，建议试驾再决定。

买自动挡嘛，完全不是问题，明知手动挡不好开，非要手动

那是因为他半离合状态时间过长，换挡要迅速，换完档离合要完全松开，不要把脚长时间放在离合上面。

不像你说的那么严重，楼上说的正解

反正我的H6 4年多了， 没换过离合器片。

多练练技术，把车摸透

烧离合是人的问题，半联动时间太久，油门太大。

再陡的坡，一次起不来踩住了再来一次，H6的动力是可以在坡上让前轮打滑的，坡太大的话烧胎和烧离合是要选一个的。

经常跑极端路况的，还是选择四驱比较靠谱，日常驾驶烧离合的我就不评论了。

离合器片分三种，不是片子有差异，是使用的人有差异，老司机的离合器片基本和发动机一个寿命，喜欢半联动走车的司机离合器片就是几万公里就要换了，根本开不来手动档的司机很可能万把公里离合器就毁了。

我开了20多年车了，除了早年的大货车换过离合器片，后面接触的几台小车都没换过离合器片，其中2000型开的时间最长，脱手时跑了18万公里，大修过发动机，但离合器片没换过。