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个人预测：全新H6必然会推出1.5T车型

1 13 发布于 2017-05-24 19:59:47 只看楼主修改帖子

现在长城拿1.3T来恶心我们，就算他把这个1.3T吹上天，大家也别入坑，后期必定会推出1.5T版本。虽然1.5T不会有质的飞跃，但至少比1.3T强吧？
对于纠结于1.3T的朋友提供两个建议：
1、上2.0T；
2、继续等1.5T；

个人建议仅供参考。

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2017-05-24 20:06:42 IP 沙发
kuffin 2017/05/24 19:59:47 发表在主楼
现在长城拿1.3T来恶心我们，就算他把这个1.3T吹上天，大家也别入坑，后期必定会推出1.5T版本。虽然1.5T不会有质的飞跃，但至少比1.3T强吧？对于纠结于1.3T的朋友提供两个建议：1、上2.0T；2、继续等1.5T；个人建议仅供参考。
你想多了，其实长城的布局我已经觉得把2.0放哈弗h6上，已经是错误的做法了。
应该是h6 1.3和1.5
vv5上1.5和2.0的

另外，1.5t的机头肯定会上vv5的，h6可能性很低
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2017-05-24 20:09:01 IP 板凳
个人认为，长城的1.3T应当考虑用在轿车和H2、H1等车上，用在H6上有点小，研发一款1.5T直喷发动机来给H6，让大家在H6上有1.5和2.0可选，可能长城也是这么想的，但苦于研发能力有限，或是营销策略吧
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2017-05-24 20:14:09 IP 地板
sheleven 2017/05/24 20:06:42 发表在沙发
你想多了，其实长城的布局我已经觉得把2.0放哈弗h6上，已经是错误的做法了。应该是h6 1.3和1.5vv5上1.5和2.0的另外，1.5t的机头肯定会上vv5的，h6可能性很低
把2.0配给H6，长城是想提升H6的品牌价值吧，话说回来，H6上市这么多年，消费者眼里它的品牌价值就是10万左右，冷不丁出来这个全新的H6，起步价就将近12万，虽说这个新H6各个放面也算对得起定价，但是想让消费者重新接受H6的品牌价值，还是需要时间的
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2017-05-24 20:33:48 IP
sheleven 2017/05/24 20:06:42 发表在沙发
你想多了，其实长城的布局我已经觉得把2.0放哈弗h6上，已经是错误的做法了。应该是h6 1.3和1.5vv5上1.5和2.0的另外，1.5t的机头肯定会上vv5的，h6可能性很低
你又不是不知道，EB发动机产能有限，现在全部投产生产线也才19万台产能。
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2017-05-24 20:49:46 IP
kuffin 2017/05/24 19:59:47 发表在主楼
现在长城拿1.3T来恶心我们，就算他把这个1.3T吹上天，大家也别入坑，后期必定会推出1.5T版本。虽然1.5T不会有质的飞跃，但至少比1.3T强吧？对于纠结于1.3T的朋友提供两个建议：1、上2.0T；2、继续等1.5T；个人建议仅供参考。
你可以看我的帖子，工信部是有全新H6 1.5T版本的信息
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2123-62755437-1.html
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2017-05-24 20:54:12 IP
不会有质的变换？你明显不知道长城新一代发动机的实际情况！1.3T1400转235扭矩，1.5T1400转280扭矩，你要什么质的变化？300到400扭矩吗？
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2017-05-24 20:56:31 IP
风生水起1979 2017/05/24 20:09:01 发表在板凳
个人认为，长城的1.3T应当考虑用在轿车和H2、H1等车上，用在H6上有点小，研发一款1.5T直喷发动机来给H6，让大家在H6上有1.5和2.0可选，可能长城也是这么想的，但苦于研发能力有限，或是营销策略吧
你关注长城居然不知道长城全新一代的情况？
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2017-05-24 20:59:31 IP
长城自主新款1.5T直喷增压发动机年底才会量产
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2017-05-24 21:37:26 IP
长城现在上了新的1.5T，那老1.5T库存怎么办？出1.3T，等老的1.5T消化完了，可能就上新的了吧！纯属个人猜测。
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2017-05-24 21:37:30 IP
不要想了。官方已经明确全新哈弗H6是1.3 2.0两款缸内直喷发动机没有1.5
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2017-05-24 21:47:25 IP
想要价格低就去买老款，一分钱一份货。
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2017-05-24 23:25:51 IP
这个1.3T的动力足够了。看看瑞虎7的1.5T，马力和扭矩和1.3的差不多。要说动力不足，那人家瑞虎7怎么办。岂不是死定了？
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2017-05-25 01:15:48 IP
据说1.3比1.5的税低很多这样可以给长城多省不少钱
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