接上回贴子讲发动机渗油了,观察了一周,认为是气门室盖子与气缸盖之间漏的,应该是气门室垫子要换了。
自认为发动机相关的维修还是优选4S店,所以去了4S店。结果人家不单换垫子,要和气门室盖一套更换。一个铁盖子又没变形,为何要换,又不像有的发动机气门室盖是塑料的会变形开裂。算了,回去DIY吧。
一阵上网狂搜教程,买工具、材料。准备好了,今天就正式开始了。
拆前先拍张照片,以免后面不知道怎么装。
点火线圈全部要拆掉,曲轴箱通风管,PCV阀座管也要拆,这个黑色的支架也要拆,上面固定有线束,否则盖子拿不掉。
发动机左侧的正时皮带罩也要拆掉,气门室盖左侧半圆形的部分压在下边,否则气门室盖子不好拿。皮带罩上方的冷媒管螺丝也要拆。
固定皮带防护罩的四颗螺丝,有长有短,有大有小,最小的在右下方,难拆难装。
拆开盖子的气门室,垫子时间长了,粘住了,只好用美工刀从缝隙里划一刀,才把盖子和缸盖分开。就是这一刀,风险也来了。
问题来了,网上买的垫片和火花塞油封,和原装的尺寸都不对。垫子长,螺丝孔对不上,油封与气门室盖接触的一面直径略小。坑爹呀。要网淘的朋友看好了,这个包装的不能用。
油封凑合用,垫片没法装。旧垫子也割破了,只好用修机器的密封胶先抹一层了。
唉,好丑呀,最要紧是担心堵了油路和通风孔。
就这样吧,先装上能开再说了。下次有了合适的垫子再换了。
顺便看一下节气门。
阀板周边又是一圈黑,喷点化清剂,用布擦干。效果如下,还凑合了。
不过阀板的另一侧仍是暗黑世界,看来一定要拆下来洗。
最后,秀一下正时皮带。
哪个是型号呀?