作为大8准车主,跑4S做日常里程保养应该是最为正常的事项了,这不8跑了5000公里的长途后里程来到42000公里,又到了六保的时间了,为了避免之前排队长时间等待之苦,在8-18就提前和奔爵售后陈生电话预约了将在8-19周六前往香蜜湖店进行保养,陈生一如既往热情的安排预约事宜,之后在下午快下班时又有小妹电话前来再次确认是否可以如期前往,可以说售后方面不仅热情还可以说是比之前更为细心了许多,管理无小事,如果想在日常工作可以顺利的开展,之前的工作计划就必须提前安排部署以及与客户进行确认,这样才可以保证客户和师傅两边的时间都不浪费,这一点奔爵的售后服务我认为改善还是明显的,还没有去,就先点一个小小的赞。
8-19周六按照预约的10点半时间,我提前了半小时到达奔爵,我个人的习惯是既然和服务站承诺了过去,就绝对不会让服务站来等我,免得浪费服务站的工作等待时间,虽说自己是作为保养的客户,但站在互相理解的立场,我还是提前半个小时到达,这也可以说是对服务站进步的一种尊重吧;在进入汽车城左拐进奔爵的道路上我惊奇的发现,原来在路上排起的长龙既然没有了,而且是一辆都没有了,当时心里就打起了问号,难道是知道我要来保养,都主动让位了??? 自己拍了一下自己,醒醒喔,不要太自恋啊,哈哈,就径直将8停在了奔爵车间的接待口。
这时看到我来了,陈生熟悉的身影出现了,张罗着给座椅各方向盘上防脏保护垫后,就带这我去前台开单, 我很直接,六保的火花塞不换还可以继续使用,机油本次开始用回速霸2000标配了其他的就是四滤正常保养,工时费150,开完单将陈生拉到一边就问,咋现在没有车排队啦?陈生笑道:“现在改革了,用了新的预约体制,就不用大家排长队了”,我就说嘛,没有改善哪来的这么好的次序呢,看来很多事情不是做不到,是看你想不想做到,就这么一个小小的改善就给用户节约不少的时间喔。
说话间,8已经被师傅开到机架了,我都还没有缓过神来,不是每次来了都要等上老半天才能上吗?陈生解释道:"因为都是按照预约来进行,工位已留好,并且对已预约的8优先保养”,呀,真的改善这么大吗,看来长城吹得越级豪华可以开始实现了哈,不错,给个赞,至少给用户的感觉就是一气呵成,干脆利落喔,再次说声:不错!
大8在铺好防脏垫后就直接顶起,师傅看来对8也不再和一年前那么陌生了,手到护板螺丝就被利落的卸下,找好机油孔,放好接油桶,机油就被放出来了,看了下机油,呀还不怎么黑啊,接下来恢复垫片和油底壳螺丝,换好汽油格,车辆就放下来了准备加注新的机油,以及换机油隔,之后就是换空气格和空调格,全部换完,舒服按照操作指引一一检查了机舱各个部件,特别是发现冷却液有蒸发后,便主动给加注了一些,颇为到位,搞定加试车一个小时全部完成,就效率来讲较改革前已经有很到的提升了,再加上舒服的熟练程度也有很到的提升,8的基本保养可以说对于4S来说已经是轻车熟路了,这是值得肯定的!
保养完之后,结完账后和陈生聊了一会,在未来4S的主要方向是在做好8的基本保养的基础上,逐步向解决8目前存在的一些典型问题上的探索了,作为车主我看到了希望,也为后续的用车有了基本保障而感到欣慰,希望为8在研究和探索的师傅们,可以早日找到解决目前困扰部分8车主的抖动,嗡嗡响等典型问题的方法,因为有你们的辛勤付出,才有8车主们安心的用车环境,加油吧,师傅们,相信你们一定可以搞定!