此帖已被刊登在汽车之家论坛日报第38期。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

9/30更新：前段时间在美国提了宝马E46 M3，有兴趣的朋友可以打开连接哈，谢谢！

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100099-32279225-1.html

如题，本人在近一个月前发过一篇作业预告，但由于种种原因不得拖拉到现在，实在对不起各位车迷！这次准备好好上图，让各位看个够。

我觉得我算是一枚大大的Petrol Head（汽车爱好者），汽车之家一般一天都可以上好几遍，车子仿佛在我的生活中占40%。言归正传，选C63的原因有很多：

1、 自然吸气的魅力，自然进气的车现在可谓是越来越少，由于倡导低碳汽车制造商们都在做低排量涡轮增压，连法拉利这种常年只做自然进气超跑的制造商也开始走向环保道路，新的La 法拉利就是如此。

2、 奔驰AMG一直是车迷的一个梦想，我觉得是入手超跑前过度的一台性能车。

3、 C63的日常实用性还是值得可圈可点的，虽然我选的是双门版，但是平时后面偶尔坐两个人没有什么问题，空间比M3，A5什么的要好。通过性算可以，至少至今没没有磕过底盘。

4、 我知道很多人都会问油耗，的确这么一台6.2排量的V8发动机够吓人，不过日常市区不堵车的情况下18、19的油耗还是可以接受的，至于高峰嘛那是另外一回事，主要油掉的快和邮箱只有66L有关系，一般的话平凡驾驶4天左右就得加一次油。加97就可以，有98更好了。

5、 再来就是排气管的声音，这是我选这台车很大的一个原因！我相信不用我多说了，C63的声音在AMG家族除了SLS以外应该是最响的了，启动那一瞬间爆炸声真的很让人震撼。。。特别是冷车以后那声音是格外的凶啊。。。然后转速拉高之后，从车外听排气管会发出噼里啪啦的爆炸声，不过我也和朋友讨论过，C63的声音和驾驶者的习惯有直接联系，如果平常开车凶的人，那车的声音一定会比较响，不过相反车得寿命也会减少（我说的是在新车磨合期的时候）。我见过有很多63车主改排气，声音爆响，不过我觉得原厂的，挺好。等听腻了再说，如果一买回来就改 有点急了。

6、 性价比高，肯定有人问我价格，那我在这里直接点明，在原价的基础便宜了10w。我觉得C63在国内的价格真心比较有竞争力，但不知道为什么马路上M3好像比他出现率要高。。。M3也是台好车，我从来不喷宝马，只是个人对奔驰比较偏爱。

至于不满的地方，我觉得除了油耗以外没有什么了，如果非要鱼骨头里挑刺的话也许就是新款的轮毂不够给力吧，不管是造型还是尺寸 都不能满足他的马力，不过现在也懒得改了，先用了再说。

最后做个总结，我还是要强调自然吸气，我觉得现在选购自然吸气的车真的是为时不晚，听说下一代C63会改用4.0双涡轮增压，速度一定会比现在快，也会更省油，但是仔细想想C63的魅力，大马力后驱加上自然进气发动机，油门稍给一点屁股就会不由自主的扭动起来，这种感觉是一般的车给予不了的。。。我至今还没有过地板油，不过深踩的时候速度已经快的感觉要驾驭不住了。等车子过了4500km，一定要去赛道里好好体验。

C63的确是一台好车，是一部给真正爱车的人的一台充满乐趣的经典车。

这是改色前的几张照片



自寻亮点哈哈

小黑和大哥合影

由于黑色的63大家肯定看多了，我们论坛里比如我孩子属蛇也是黑色的车，所以我主要上贴了膜之后的照片：）

下面上前几天贴完膜后的照片，

前脸变凶很多

后面的尾翼小点缀

肌肉感一下子明显了

注意侧面轮毂也贴了骚蓝

家门口来一张，疯5质量不好谅解
这张我爱死

发图太辛苦了。。。等会继续

小鸭子









汽车之家认证法则。。。

不解释

接下来内饰部分

黑红拼色很有爱

内饰质感不错，侧面包裹挺到位的，就是不能自己调节。

方向盘手感很好

后座反响一致不错，拍糊了。。。
S模式油门响应变快，换挡转速也逐渐拉高。S+就更明显。手动M和弹射起步RS目前还没使用过

按键部分

全景天窗

AMG

仪表盘不得不说比老款给力

没有关闭键的大灯调节。。

数据线和一些放细小物品的槽

强大的心脏

1000km纪念

最后觉得最帅的一张。。可惜传不了原图

（贴膜用的是小珠光磨砂灰、拉花用的是电镀亚光蓝，奔驰大标亮光黑）

小漏一张，勿喷

最后上钥匙求认证



Tobias michalsky 有出师同名的吗

（图片质量实在不行，太大传不了，还是说我不会用？）

如有机会一定要上质量更好的图！

祝大家端午快乐，工作顺利合家欢乐！早日圆各自的跑车梦！

谢谢大家的耐心