首先做一下自我介绍吧：我叫：李彬，外号：小强，邢台市柏乡人，1991年10月8日生辰。现在属于单身 
能看上小伙的美女可以私信哦   
不和大家开玩笑了，下面为大家奉献我的选车和用车感受：

提车到现在也有半年了多了，跑了六千多公里。先说说当时选车的经历吧：刚开始打算购置一个轿车，十万左右，选择性也比较多，看过很多车，试驾、看配置、打听价格、作对比，最后朋友一句话，就让我改变了心意，转手就开始选择SUV，十万的SUV，选择性真的不多。
先看长城H6，老品牌，最早步入SUV行列，口碑一直不错，外观大气，看起来就有一种很结实的感觉，有1.5T 和2.0T两种排量，价格也在十万左右，朋友也有一辆，就是油耗有点高，这一点就让我心里不愿意了，关键是咱养不起这样的车啊！ 
其次看的是传奇GS4，小排量，低油耗，最低配就十万了，价格有点偏高，配置也非常低，动力了也算可以，由于价格和配置，最终没有选择。
后来看了众泰大迈和SR7，小型SUV，1.5T发动机，车身空间有点小，动力换可以，油耗就不清楚了，说七个油，估计七个拿不下，又是新车上市没多久，就没有考虑。
最后看的众泰T600，价格也便宜，最低配才8万，高配才不到十万，1.5T涡轮增压发动机，162马力，百公里加速才9.76秒，动力是没有问题，2807的超长轴距，大空间，高配置。到最后就这也愉快的决定了，1.5T 高配，尊贵型 白色 。
价格也不贵，全部下来才十万五千块钱。

下面说说咱的真实用车感受：
油耗篇：目前行驶不到七千公里，百公里综合油耗7.5—8个油，一般100块钱的油能跑220多公里。本人开车比较稳，很少最求动力，平时开车大概1500转—1800转换挡，平稳起步，油门转速很少有超过2000转的时候。曾经也试过2000转之后换挡，动力是很足，就是油耗有点高，大概9个左右，具体的也没试过，咱是个慢性子的人。
动力篇：小六子配备的是上汽1.5T涡轮增压发动机，最大马力：162马力，最大功率：119kw，最大扭矩：215N.m,百公里加速才9.76秒，这样的参数对比，动力是相当可以了。小六子在实际生活中的动力表现也是相当可以的，2000转介入涡轮增压，动力有明显提升，会有许些推背感。小六子爬坡能力也是可以的，控制好转速，非常轻松的就可以应对小山坡。
空间篇：小六子拥有4613的车长，1893的宽度，1694的高度，再配上2807的超长轴距，可以想象一下，小六子的空间是非常可观的，主副驾驶的空间非常大，后排座椅坐三个成年人，也不觉得拥挤。行李箱的容积也有344L,后排座椅放倒后，容积更能达到900L，可以当个小货车使用了。
配置篇：咱购置的是小六子尊贵型，配置非常高，无钥匙进入、一键启动、电动座椅（副驾驶带老板键)，电动后视镜折叠，前后雷达，大屏导航，高清倒车影像，并附带倒车预想轨迹，疝气大灯，LED行车灯，大灯清洗功能，最主要的一点，小六子配备1.2平方米大尺寸天窗。这是咱最喜欢的一点了。
内饰篇：小六子的座椅非常舒适，很柔软。真皮座椅，摸起来手感在国产系列中还是很好的，座椅很柔软，坐起来很舒服，包裹性非常强，座椅表面带好多通风小孔，夏天散热性极强，后排也带中央扶手和杯托，设计很人性化。整个中控都是硬塑料材质，这一点感觉有点掉档次，不过质量不错，夏天暴晒也没有异味。
性能篇：小六子做为一款中型SUV，可以说在国产SUV中一匹黑马，整体性能做的还是可以的，大尺寸车胎，加固了抓地力和摩擦力，不容易打滑，刹车距离更短，承载式车身，配备麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，最小离地间距：185mm，通过力极强，减震在过颠簸路面，也可以更好的过滤颠簸感，使其颠簸感不会传送到车内。
这就是咱行驶到现在的一些用车心得，如有不足之处请多多包含。