首先做一下自我介绍吧:我叫:李彬,外号:小强,邢台市柏乡人,1991年10月8日生辰。现在属于单身
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不和大家开玩笑了,下面为大家奉献我的选车和用车感受:
提车到现在也有半年了多了,跑了六千多公里。先说说当时选车的经历吧:刚开始打算购置一个轿车,十万左右,选择性也比较多,看过很多车,试驾、看配置、打听价格、作对比,最后朋友一句话,就让我改变了心意,转手就开始选择SUV,十万的SUV,选择性真的不多。
先看长城H6,老品牌,最早步入SUV行列,口碑一直不错,外观大气,看起来就有一种很结实的感觉,有1.5T 和2.0T两种排量,价格也在十万左右,朋友也有一辆,就是油耗有点高,这一点就让我心里不愿意了,关键是咱养不起这样的车啊!
其次看的是传奇GS4,小排量,低油耗,最低配就十万了,价格有点偏高,配置也非常低,动力了也算可以,由于价格和配置,最终没有选择。
后来看了众泰大迈和SR7,小型SUV,1.5T发动机,车身空间有点小,动力换可以,油耗就不清楚了,说七个油,估计七个拿不下,又是新车上市没多久,就没有考虑。
最后看的众泰T600,价格也便宜,最低配才8万,高配才不到十万,1.5T涡轮增压发动机,162马力,百公里加速才9.76秒,动力是没有问题,2807的超长轴距,大空间,高配置。到最后就这也愉快的决定了,1.5T 高配,尊贵型 白色 。
价格也不贵,全部下来才十万五千块钱。
下面说说咱的真实用车感受:
油耗篇:目前行驶不到七千公里,百公里综合油耗7.5—8个油,一般100块钱的油能跑220多公里。本人开车比较稳,很少最求动力,平时开车大概1500转—1800转换挡,平稳起步,油门转速很少有超过2000转的时候。曾经也试过2000转之后换挡,动力是很足,就是油耗有点高,大概9个左右,具体的也没试过,咱是个慢性子的人。
动力篇:小六子配备的是上汽1.5T涡轮增压发动机,最大马力:162马力,最大功率:119kw,最大扭矩:215N.m,百公里加速才9.76秒,这样的参数对比,动力是相当可以了。小六子在实际生活中的动力表现也是相当可以的,2000转介入涡轮增压,动力有明显提升,会有许些推背感。小六子爬坡能力也是可以的,控制好转速,非常轻松的就可以应对小山坡。
空间篇:小六子拥有4613的车长,1893的宽度,1694的高度,再配上2807的超长轴距,可以想象一下,小六子的空间是非常可观的,主副驾驶的空间非常大,后排座椅坐三个成年人,也不觉得拥挤。行李箱的容积也有344L,后排座椅放倒后,容积更能达到900L,可以当个小货车使用了。
配置篇:咱购置的是小六子尊贵型,配置非常高,无钥匙进入、一键启动、电动座椅(副驾驶带老板键),电动后视镜折叠,前后雷达,大屏导航,高清倒车影像,并附带倒车预想轨迹,疝气大灯,LED行车灯,大灯清洗功能,最主要的一点,小六子配备1.2平方米大尺寸天窗。这是咱最喜欢的一点了。
内饰篇:小六子的座椅非常舒适,很柔软。真皮座椅,摸起来手感在国产系列中还是很好的,座椅很柔软,坐起来很舒服,包裹性非常强,座椅表面带好多通风小孔,夏天散热性极强,后排也带中央扶手和杯托,设计很人性化。整个中控都是硬塑料材质,这一点感觉有点掉档次,不过质量不错,夏天暴晒也没有异味。
性能篇:小六子做为一款中型SUV,可以说在国产SUV中一匹黑马,整体性能做的还是可以的,大尺寸车胎,加固了抓地力和摩擦力,不容易打滑,刹车距离更短,承载式车身,配备麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,最小离地间距:185mm,通过力极强,减震在过颠簸路面,也可以更好的过滤颠簸感,使其颠簸感不会传送到车内。
这就是咱行驶到现在的一些用车心得,如有不足之处请多多包含。