舌尖上的元素周期表 2017/10/21 19:20:16 发表在 81楼
虽然我都买不起,但是楼主也是好笑。帕萨特和速腾比重量合适吗?帕萨特1.4T和速腾1.4T怎么比,肯定帕萨特肉些,鸡头凤尾
冬戈002 2017/10/21 18:33:17 发表在 78楼
这只是根据我自身需要做的评定,我摄影的经常跑高原,动力匹配差的车高原开着非常痛苦,高原山路上超车上不去也很危险!以前觉得途乐4.0信价比高,但经过仔细研究发现,这种所谓的性价比是以牺牲性能为代价的,我说是途乐降性能版不为过吧?
冬戈002 2017/10/21 19:37:59 发表在 82楼
对,所以宁选鸡头,不要凤尾
rstxx 2017/10/21 19:40:02 发表在 84楼
两车实际感受都差不了多少,和大型硬派越野谈动力,话题不对,拼加速不是该干的事。加速还是让X5和卡宴之类去拼比较合适
冬戈002 2017/10/21 19:43:38 发表在 86楼
途乐4.0与普拉多27的最大作用也就是拉低卖价,但是这两款车动力口碑也是最差的!
冬戈002 2017/10/21 19:50:55 发表在 87楼
不可能每次去越野是用直升机把车掉过去的吧,还是长途驾驶开着去的是吧?动力不好路上难受啊!
唐山好哥们 2017/10/21 15:15:29 发表在 72楼
途乐140很稳
ttlcar 2017/10/21 21:28:08 发表在 91楼
150也很稳
rstxx 2017/10/21 19:58:50 发表在 89楼
那确实是难受,我现在这320加外挂前感觉都不够有劲。但途乐和普拉多本来就不同级,和陆巡同级别,4.0都差不多,够用吧。v8确实是富人的玩具
浪漫与激情四射 2017/10/20 23:33:14 发表在 29楼
大 无可替代
tenyy2012 2017/10/22 09:15:09 发表在 94楼
同级和霸道一个价???跟陆巡同级的时候你在路上见过途乐???不就是降到和普拉多一样价格了才开始有人买了嘛,说到底还不是因为便宜了。
ox00007 2017/10/21 08:54:15 发表在 44楼
不是一个级别的,他们俩能比一起去嘛?无聊啊
rstxx 2017/10/22 09:31:08 发表在 96楼
个人觉得价格是一方面,与之前日产的战略重心和途乐的营销策略失败有很大关系
小老黑 2017/10/21 08:36:49 发表在 43楼
这怎么比的?应该和陆巡吧
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