本人论坛上的很多，但一直潜水。换车了，发帖留念吧。2015年初，带着全部的资金去车展看车，当时相中了帝豪，可跟销售谈好价格后又去找他们销售总经理想进一步要优惠，结果总经理来了优惠没有，又给加了2000装潢费！走人！身边一哥们早半年买的E150就推荐了小宝！第二天正好赶上有活动，拿着马内直奔4s！当天就提了人生第一辆车，直接全款！，***了钱包，回来路上请哥们吃饭，钱只够喝羊汤的了，哈哈。买回来之后才发现整个县城就加我就2辆，稀有物种。。。

    由于第一辆车，这个价位的车也没有多少大的期望，只要能走道，路上别扔我就行。因为我是14款的！6万块钱最低配（加的原厂导航倒车+皮座椅），独立悬架，索尼的音响，这个价位还要啥自行车！将近5年来，小***从来没有一次把我扔路上，兢兢业业。5年全程4s按时保养,没在外面保过一次，定期洗车打蜡美容，当然也有一些小刮蹭不可避免的。整车没有换过一个零件，真心感觉14款买到了！(后来听说减配。。勿喷)首保回来高速170，放开方向盘一点不飘，包括现在也是高速上稳如狗。车整个给人感觉很大样！可能是车头比一般紧凑车长的缘故。那时候论坛都是这毛病那毛病的，我车上也有一些，比如1500转皮带共振，发动力噪音大，倒挡比较难挂（两脚离合的事），这些都不叫事，我感觉只要车三大件没事，其它小毛病都不叫事，共振不管他，直接起步2000避开共振区就完事呗。三菱的老机头，稳定耐用，油耗也不高，（第一年佛系最低5.8，后来技术升级后现在6.5），缺点就是发动机噪音一年比一年大！后来都习惯了。变速箱冷车一二档比较难挂，也顿，热车后控制好油门无顿挫。蜡烛灯自己直接改的氙气灯+透镜（海拉五+欧司朗+流水转向日行），路上无人敢挑衅，这是我唯一给小宝投资比较大的地方了，其它地方基本全部原车原版。说下不足吧，老款噪音这个大家都知道，上100以后发动机声音完美的传进驾驶室内，动力仅够代步，基本属于下游了，毕竟是1.5自吸带动这么重的车身，超车没信心。不过只要舍得降两个挡，直接4000转干他！也是轻松加愉快。舒适性上中规中矩，不算软但也不硬。空间在原来那几年算不错了，这两年紧凑车都流行拉长升轴距。

    想了很多，写时候又写不出来了，没换新车之前总是嫌小宝这不好那不好，真卖得时候心里确实有点舍不得，不是什么好车，但开时间长了真是有感情了。有个想买车小伙试驾小宝，二把刀，二档干到4500转，他问我为啥声音这么大，我说：你为啥不换挡？他说：哦哦，我以为挂在4档上呢，回来嫌公里太多没要，5年5.1万多么？而且是实表，市场上的基本都调过，真心想找个好车主，能善待小宝，所以没调表。索性最后，家里亲戚要了我的车，老司机了，这样也放心，最起码以后还能时常看到它。这两天也提车了，心里总感觉怪怪的，按理说我该高兴、兴奋，但完全没有，感觉开的新车很陌生。。。哎，虽然小宝是个冷门车，但确实质量算不错的了，尤其是老款用料确实挺扎实的！从不认识到喜欢，再到习惯！习惯小宝的发动机声音清晰的传到驾驶室，习惯早晨启动时吱吱的叫声。。。这些都已习惯。最后希望小宝在亲戚那继续俯首甘为孺子牛吧！感觉这句话最适合小宝。