东郊转悠 2017/10/19 22:34:14 发表在 17楼
CX-5就是玩的公路操控,动力反应比森林人快,时速七十一把方向掉头车还是那么稳,麋鹿动作也非常潇洒,真的是为公路而生,缺点是空间和舒适性特别是后排较差,如果后排经常长时间坐人那得慎重考虑,如果是追求公路操控的车主,那是首选,当然说的是2.5排量。再说冠道,那空间牛X啊,就是主打舒适性,你说它操控好估计车主自己都笑了,但是要买1.5那款,2.0T的变速箱匹配有问题,还有高概率的滴漏渗,这个问题估计要等本田自己的10AT了,本田的问题得本田自己解决。最后说北海道农民买菜车,外观内饰实在是毫无特点甚至是简陋,在现今的情况下可以说是LOW到爆了,估计多数人就没有试驾的兴趣了,再一问价格觉得性价比太低。...
spj19991999 2017/10/19 12:57:00 发表在 11楼
森林人外形还是比较周正的,就是配置上少了比较关心的后排出风口和电动尾门,崩溃中
东郊转悠 2017/10/19 22:34:14 发表在 17楼
CX-5就是玩的公路操控,动力反应比森林人快,时速七十一把方向掉头车还是那么稳,麋鹿动作也非常潇洒,真的是为公路而生,缺点是空间和舒适性特别是后排较差,如果后排经常长时间坐人那得慎重考虑,如果是追求公路操控的车主,那是首选,当然说的是2.5排量。再说冠道,那空间牛X啊,就是主打舒适性,你说它操控好估计车主自己都笑了,但是要买1.5那款,2.0T的变速箱匹配有问题,还有高概率的滴漏渗,这个问题估计要等本田自己的10AT了,本田的问题得本田自己解决。最后说北海道农民买菜车,外观内饰实在是毫无特点甚至是简陋,在现今的情况下可以说是LOW到爆了,估计多数人就没有试驾的兴趣了,再一问价格觉得性价比太低。...
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