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成都DS5 200P高功率处理机油异常消耗故障——更换气门油封
1 112 发布于 2017-08-11 10:57:43 只看楼主 热门标准
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 DS5使用了6万多公里,一直很不错 !动力一直是很满意的地方,停在那里的时候时常会遇到给车拍照片的朋友。机油消

耗这个事情我感觉这个在保修期内的时候都已经开始出现了,只是自己没有发现这个情况有多么严重。或者说开始不是那

么厉害也就没有那么的去在意这个情况。最近发现这个车的情况越来越像大众神车的情况靠近 ,不管去哪里总是要先在

后备箱准备一桶机油带上,时不时的打开机盖检查一下机油还剩下多少!这个与使用DS来说真的是太不合适,机油的消

耗量大的有些接受不了,保养一次基本2000-3000公里左右机油就没有了。必须要进行一次维修处理了 


     成都DS车也不少,但是能仔细维修DS的地方确实很少。高功率的找了很多地方都给说还没有接触过,这个就让人

为难了。找一个合适的地方去整 ,之前一直在4S保养。出来寻找后才知道要找一个好的维修的地方真的不是那么容易 ,

是这样说的不看广告看疗效 ,把车给整的好好的

    高功率这个发动机还确实有些麻烦,跟160P的差异太大。160P的发动机跟雪铁龙C4L 标致3008等的发动机基本一

样,维修来说已经比较容易了 ,一起看看200P的维修情况。也给使用高功率的车友一个参考,万一遇到同样的问题也

可以讨论一下

   维修200P发动机的时候专用工具还是建议要装备的,有工具干活就要容易的多了,没有合适的工具做什么都不方便


    一起看技师的拆装维修过程 ,我一直在想 一个靠谱的维修技师真的太重要了

    这样的问题让去店里把车交给那些实习的孩子去整,想想都后怕

  
   

把DS5开到目的地 先进行一个外观检查  

先确认一下是不是高功率发动机的哇

THP-200

高功率发动机的明显标识

技师开始拆卸过程中 这样看起来好像也区别不大 ,边上有一台C4L的也正在拆 ,外观对比一下也没有多大区别 

把车举升起来   安装定位工具等

技师对好正时记号 安装好正时工具 

这个也是很重要的一步 

高压油泵 很多车友这个部件都坏掉了

这个还好一直在正常工作中 


拆掉气门室盖 

拆掉后盖子的密封圈就需要更换 

避免漏油的情况发生


拆开气门室盖就看见这个比160P的要复杂太多了 

这个我自己都不知道该怎么下手了

这个是什么东西  ?

这个是压弹簧 取油封

看见油封了

这样一个组合的工具   


新旧的气门油封 

可以明显的看出来油封已经老化 

那起来的也已经很硬了  完全不能起到密封的作用

替换下来的旧油封


链条  链轮 


正时前端是这样的

跟低功率的有些区别



拆掉链轮后

安装过程中 










这次也一起把机油更换成了道达尔极驰0W40的机油 

整完后技师给发动机机舱清理的特别干净  

还喷了一层线速保护剂防火层

看起来真的很漂亮

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一个负责的专修加认真负责的技师。

这样才可以让车友更加放心!

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