一直纠结原车的音响实在不给力，声音超过14就有些破音，终于按捺不住去改音响了，早晨7点半出发，从双鸭山驱车到佳木斯，来回200多公里吧.先放几张黑龙江冬天高速的雪景，之前下暴雪，高速路只推了一侧的雪，超车的时候一定要小心。

师傅开始卸车门，原车的里面是一层塑料，不过塑料中间还是有一块隔音棉的。貌似没照到，

这是原车拆下来的高音，以前不懂，以为有高音就行，拆下来才发现，原车的高音居然都没有分频器，就是2个根线接在喇叭线上，太简陋了，至于效果不说大家都懂得。

这里是最讨厌的，塑料膜四周用的就是那个黑漆漆的胶粘的，揭下来就像沥青，估计就是沥青的成分，弄的到处都是，最后用柏油清洗剂擦的车门，弄的师傅手上和身上都是，很感谢师傅们，很细致，最后擦的很干净，也很让人放心。

原车喇叭，下面有有一圈海绵，用来吸收震动吧，

黑呼呼的沥青，门板里面能看见有一个防撞钢管。

我看南方的朋友好像都是双层止震板，我们黑龙江是三层吧，门板里面还有一层隔音棉，原车也有，但不是整张的。一会下面有图，下面是钣金的止震板，不是一条一条的，是一大张分开2张贴进去的，用料很足，师傅说有些装饰店为了节省原料是一条一条贴的，效果没整张好。大家注意奸商。

现在是里层的止震板，牌子是不说了，避免广告嫌疑。胶质是白色的，是什么丁基胶的，不是沥青的，保证环保吧。为了健康大家一定要选牌子。

这是原车卸下来的喇叭，中间的膜是用手摸起来好像是塑料的，没有胶圈，边缘的胶圈位置摸着像帆布，或者是纸一类的东西，很单薄。

背面，塑料感很强。

前门喇叭处先贴了一层止震板，然后再剪开安装木质的垫圈，最后安装喇叭和防水罩。

这是门板的隔音棉，整张的，原车的隔音棉也不错，但不是整张的，几个大块。这样算上就是三层隔音。

求通缉，嘿嘿O(∩_∩)O~

德国彩虹SL6.2喇叭，发烧入门级的。开始听了法国劲浪的，最终选了德国这款，目前听着很不错。中间是铝盆，不能用手摸，小心翼翼的。

这个是法国劲浪的碳纤维盆，我没选，其实这个听着也不错。但是还不能算是发烧级的。

拿在手上很沉，感觉比原车的喇叭沉3-4倍。中间的线圈做工很漂亮。磁铁也很厚的说。

这个是保险，不是电容，可能整体的功率没那么高，就没加电容。保险在发动机仓的保险丝盒上了。双面胶固定。

低音炮放在后备箱了。下面用了4个魔术贴固定，要不颠簸的时候低音炮在车里晃来晃去。低音炮是卡莱2.1有源炮，带功放功能。

这是刚买车照的，这次没照全车，发一张上来吧。

因为安装的时候一直跟着很累，居然忘记照安装后的喇叭，大家见谅吧。材料是前门德国彩虹SL喇叭一套，卡莱2.1有源低音炮，线材是美国怪兽的。四门隔音+四个翼子板隔音+前轮拱隔音，前门高音是原装位安装，不破线。后声场还是原车喇叭，但是把原车的2个高音按在后面了，暂时先听着，以后对声音有高要求了再换。最后说下主机，原车只能播放MP3，不能放无损格式的flac和ape的。所以只能听CD了，为了追求音质。其实可以额外加一台主机，比如阿尔派什么的，但是安装额外的主机多功能方向盘上的音量控制键就不能用了，还是暂时听CD好些。就写这些吧，