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遇上凌派时，无心览众车-----补提旗舰版作业，浅谈半年来感受

1 108 发布于 2016-11-01 10:02:36 只看楼主修改帖子

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在买新车之前是一辆二手大众捷达，已到第十一个年头，皮实耐用，没大毛病。是我拿到驾照后的陪练。熟练后接孩子、自驾游立下了汗马功劳。就因为是手动挡，开着很累，提早萌生了买新车的想法。
首先确定目标为：紧凑型轿车，自动挡-----开着轻松：动力足-----劲大有信心：配置高----宁要鸡头不要凤尾：空间大-----宽敞舒适。裸车价在15万元左右。
“车到山前必有路”是人们遇到困难时常说的一句谚语，下一句通常是“船到桥头自然直”。没想到被丰田公司巧妙地改用成“车到山前必有路，有路就有丰田车”。这条广告语的出现，在当时几乎人人皆知。80年代，正值我国改革开放时期，中日关系如胶似漆。电视剧看的是《聪明的一休》、《排球女将》，家电买的是松下、索尼和东芝，汽车摩托买的是丰田和本田。特别是在改革开放的前沿阵地广东。90年代出差去过一次广州，汽车摩托基本都是日系，这也是后来丰田和本田在广州建合资厂的主要原因之一。作为西北人，以前只是在家电方面对日系有点崇信，汽车还是对大众有情。随着时间的改变和产品的丰富，选择随时都在变化。家电基本都买国产，汽车有一阵韩风来袭。本对大众有情的我，却遇到大众的“断轴门”、烧机油，速腾朗逸就这样离我而去。山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村。这时丰田的广告语出现在我脑海，就进《汽车之家》看，看中卡罗拉1.8LGLX-i版，随后又看中新上市的双擎精英版，科技感强，省油环保。去了几次4S店看，报价14.98万元，还需加6千元店内装饰。无讨价还价的余地。不但没优惠还变相加价，一怒之下，放弃。如果就14.98万元无6千元装饰，很有可能就定了。又进《汽车之家》畅游。本田凌派映入眼帘。对比了参数配置，比曾经看过的卡罗拉1.8LGLX-i还丰富。去4S店看，相貌不算丑，后排空间大，1.8排量动力足，服务还可以，价格也满意。再也无心看其他的车了。正所谓是：遇上凌派时，无心览众车。

参数对照，凌派胜出。

一个月以后，销售打电话说车到了，让去验车交款。走到店门口，看见停放了两辆凌派。看外观基本一个长相，外行是分不清那辆是旗舰版的。只有了解凌派的参数配置，才能分得清楚了。我看了一眼便认出我的那辆。

谁能从外观看出这两辆车的版本有什么区别

别说一个系了红绸绳贴有4S店宣传牌

从这个方位看......

就是它----后视镜下有个摄像头，叫并线辅助。只有领先版和旗舰版有。这个装置很实用，用车半年深有体会。打右转向同时开启盲区显示。特别是下雨天，车窗玻璃被水淋着，根本看不见右后视镜，右后方就成了盲区，想右转弯安全隐患很大。有了它，从中控屏就看的一目了然。直行时想打开，就按下转向操纵杆顶端的按键。下雨天、夜晚或车辆较多的交通路段，就能起到很大的辅助并线作用。

盲点显示系统按键

从中控屏看右后方

犀利的狮脸

狮子大张口-----个人认为这种设计理念找对了方向，但还不够大。因为进气栅面积越大，对机舱里的发动机冷却越好。特别是跑长途，进气栅进风对发动机起到很好的降温作用，加上自身的水冷，就不会“开锅”。所以，本田的好多车型都没有水温表，也不需要有，只有一个水温报警指示灯，启动时亮一会，为蓝色，过一会就消失了。不知道报警时是什么色？其他报警灯大部分是红色，油箱是黄色。“大嘴”还有第二个好处：吃蚊虫。自驾游长途归来，“大嘴”两边的“脸蛋”----白色部位，沾满了尸体和血液，惨不忍睹，清洗也有难度。而嘴里吃的虫子，水一冲就掉。

倒立更形象

棱角分明，舒展顺溜

精致秀气，带点流线肌肉

提车前的验车---从网上学了几点:1.看外观，绕着车转一圈，漆面没有划痕，没有坑洼。2、看生产日期，2015年12月份的。刚改完款的2016款首批车。也算正常。当时是四月初，从订车到提车一个多月，再看生产日期，心里感觉这车销售不太好或是产能不足（下面有分析）。3、点火、开盖、听发动机声正常，看管线崭新。4、逐个开灯光正常。5、看中控仪表，行驶了15KM正常。6、试空调正常。7、看内饰座椅完好。8、打开后备箱，备用物品齐全。9、四个轮胎崭新......验车完毕。

说说凌派的销量：从1到9月销量分析，平均每月销量为6536辆。比起卡罗拉、轩逸的销量差远了。可仔细一想，凌派只有一种排量1.8的，卡罗拉、轩逸1.8的每月能销多少呢？虽然没有具体的数据，但可以肯定的说是凌派多。不信你统计。凌派为什么没有1.6排量？这也许是广汽本田的一种战略战术。有锋范1.5排量，就无须有凌派1.6排量。否则会出现品相模糊，销售都不好的现象。但目前看销售也都不给力。我个人分析，销售不好有以下几点原因：首先，看中凌派的人又嫌是1.8排量，购置税没有减半。想买锋范的人又嫌空间小不大气。流失了一大部分顾客。如果把二者相结合叫凌锋，空间如凌派，动力有1.8、1.5、1.5T排量，那月销上两万应该不成问题。其次，凌派的名字有人胡思乱想，失去了一部分客源，这些人买楼房不要18层，孩子的学号不要14，他们的联想很多。第三，凌派的论坛上说好几辆车自燃，吓坏了部分准备入手的宝宝。是真是假，不知厂家是怎样解决的。第四，可能是产能不足。怎么能产能不足，不得而知。

美观、厚实

丰满、性感

美丽、漂亮

肌肉感很强

金刚风火轮

验完车后，店内贴膜。五天后，交全款、店内买保险、提车。上牌.......。

夜晚静静地停在楼下，与宝马、斯巴鲁作伴

美丽的草原我的凌派

旗舰版的中控配置齐全

半年行驶了七千多公里

定速巡航-----使驾驶更省心更轻松。高速公路上跑长途大显身手。

节能系统按键（小绿叶）------首保后开启。感觉油门踏板有变化。对于爱深踩油门踏板的人，可能有控制。

发动机自动启停系统-----有人对它爱恨交加。前一段看到一篇***，把它说的一无是处。对于一个“高科技”的装置，首先要了解它的性能，熟练的掌握后，才能为你服务。这个系统设计的来由根据是：遇到较长时间的红灯（30秒以上），等绿灯亮这段时间，有人为了节油油耗，手动车钥匙关闭发动机，等绿灯亮了再拧车钥匙启动。此举节约了一定油耗，发动机也不会因长时间怠速而积碳。只是动作有点麻烦。有人就研究了自动启停发动机。说是自动，个人认为只是从手动变成了脚动。也就是用刹车踏板连动启停装置-----脚踩刹车的同时就关闭发动机、离开就启动发动机。在平时正常的红绿灯情况下，是个很好的东西，可遇到拥堵路段频繁地踩刹车、频繁地启停，对发动机就有一定的损伤。在城里经常遇到拥堵现象，有人就狠它，一上车就关掉了，花钱变成了聋子的耳朵。自动启停，个人认为，主要在于脚的控制程度，轻踩住刹车踏板，车不至于前行，保持静止状态，发动机就不会熄火。主要用于红灯剩余20秒以下或一般拥堵（时而走时而停）时。若脚没掌握好深踩使发动机停了，再启动前行后短时间（2分钟左右）又要停，再深踩踏板发动机就不在熄火了，这就有效地控制了发动机的频繁启动，也解决了大家所担心的损伤发动机的问题。深踩踏板发动机熄火，时间限制在2分钟左右，超过这个时间段，发动机就又自动启动。了解好性能后，就看你怎样灵活运用了。运用的好，油耗就低。另外，开空调时，自动启停就自动停止了工作。切记的是下大雨时一定要关掉。