今天和陈哥分开了,陈哥走X701到日土,我们走原路回去,然后到日土。。
我哥,打听的路况,X701不好走,而且昨晚睡得不好!所以我们没有走。
回来陈哥说X701,美爆了!还看到了,我想疯了的土拨鼠!!但是就是走起来挺辛苦。。酷路泽说走起来辛苦。。。
而且还有2公里到G219的时候,破轮胎了。
早晨5点半起床,7点出门,抵达叶城找到酒店已经是晚上12点。
三十里营房住宿实在太烂了,所以选择入住叶城!
如果一切顺利,10点抵达叶城没有问题,无奈路上检查站太多,而且奇葩的严格,真郁闷,3个车,收走2把水果刀,我的防狼喷雾剂,还有一盒火柴!
真的很讨厌!但是因为他们的辛苦,才可以让我们的旅途很安全吧!
从4度,跑到零下2度,跑到20度,跑到2度,然后跑到20度。。。
不建议我们这么走,天黑太危险,建议入住三十里营房!
路况,过了黑卡子达坂,下山10公里路不好,3处便道,但是没关系,慢点就好。
当你路上看到牌子,写,冻土实验路段!请小心,真是实验路段,过山车路面。
最后两个达坂,好好坏坏,但是都不影响通过,就是颠,脏。
遇到刹车印字多的地方,一定减速,不然你会享受,起飞,落地,在起飞的感觉,请双手紧握方向盘!
加油,多玛乡加满-三十里营房再加油,我认为这完全无压力!大红柳滩在建设,反正我没发现加油站。
当你出三十里营房检查站,马上会看到加油站,所以不用担心。
多玛乡检查站开始,每个检查站都非常严格,请按照规定停车,然后所有人都必须下车,去登记,全部需要边防证!
前车在检查,不要跟车,等待他们的手势,不然你需要在倒回去,没车你也要倒回去,就你一台车,你也需要倒到候车区!王八蛋的屁股!龟腚!
出了阿里景色就不是很好了,全是荒滩戈壁了。
晚上走在乡道的时候,我感觉用生命在开车,也许太晚了,都是起飞模式。
大车和你错车,会关闭远光灯,开近光灯。
小车,爱谁谁,一律远光灯,而且不变,碰到近光灯的,那太少了。
最后我这折服了,我也开着远光灯跑,你不变,我不变,我疝气灯,4个远光,我还真不怕你!
最后还是建议,不要走夜路,不要走夜路,不要走夜路!如果可以,尽量住三十里营房,继续走太危险了!
我本来自以为我的驾驶技术很牛逼!跑了2个半小时夜路,我被陈哥和大哥的开车技术折服了,我想跟上节奏,有点难,我再也不吹牛逼了!
请问楼主:卡式炉在高原用可以吗、火力如何?检查时有没有麻烦(包括气罐)?多谢了。
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