1993Nick 2017/07/28 08:16:03 发表在 60楼
没有任何 问题。
欧阳海徐 2017/07/14 01:27:28 发表在 板凳
1.6很肉!强烈上T!不信你试试!
顾旭明 2017/07/28 10:36:07 发表在 63楼
1.6够用,只有肉的人没有肉的车,公司里天天开3.0T和5.0的都没觉得肉。
2017_6 2017/07/14 12:31:30 发表在 15楼
CVT的嘛!速度本身就是一点一点往上加的,你要是跟涡轮比那肯定不一样的,1.6再说功率扭矩也在那放着
贾现超jkx 2017/07/27 13:50:19 发表在 54楼
1.5T包养贵提速快油耗高,1.6L适合城际道路,省油包养便宜,信我的话就买X5,具体买1.5还是1.6自己做决定,本人汽车修理工一枚,准备入手X5
欧阳海徐 2017/07/14 11:35:29 发表在 10楼
我就是1.6自动尊享型!有的后悔!当时选1.8T博越被卖这车的销售员说1.6够用!当时也没试驾自己买回来满载空调超级肉!换s档都弱!没有后悔药啊!现在感觉自己真是有的sB的选择了1.6cvT
南阳小苗 2017/07/28 22:33:43 发表在 68楼
你有车吗?
2017车友来访 2017/07/15 21:43:41 发表在 31楼
急加速慢原因主要是在CVT,CVT的特点是平顺、线性,不适合急加速。你说的哈弗、传祺GS4它们用的都不是CVT,急加速自然要快一些。其实选择CVT,为的就是平顺、舒适,想追求急加速的快感,就不要选CVT,CVT主打的是代步、家用,你追求急加速、刺激、驾驶快感什么的,那就选手动或双离合。
leyucz 2017/08/04 11:44:43 发表在 72楼
是的,买什么车要针对买车的目的才会购买后满意不后悔。这个车我考虑的主要出发点是让家人后排乘坐舒适。我现在的车动力操控超爽,不自觉常常飞起,让后排乘客投诉无数。所以CVT就算刻意选择来改变自己开车行为吧。我驾龄30年,算老司机,而对于新手和女性司机,CVT变速箱的线性特点更加是安全方面的优点,因为加速减速的预期更准确。
2017车友来访 2017/08/07 21:19:15 发表在 73楼
不过有一点我弄不明白,每天上班从小区里开始起步的时候,松开刹车不用踩油门(纯怠速起步),车一下子就能起步,而且速度不慢。可在马路上绿灯起步时,反应就变慢了,为不被别人催,我都是松开刹车后立即踩油门进行起步,这样起步速度也不慢。可在拥堵路段尤其是没有红绿灯的小路口时,刹车后再踩油门时有时候感觉没反应,旁车让出一点空间来了,想抓住机会一脚油门赶紧过去,可油门有时候却没反应,感觉好一会儿才有反应,心里那个急呀。不知是我车的问题,还是CVT变速箱的原因。
tb乔吉拉德 2017/07/14 08:12:15 发表在 4楼
你把铁泡在水里,多好的铁也会生锈,做人要学会分析别人的评论,厂家生产了多少辆,你看到几辆生锈了,东西给你了,后期保养很重要,尽量避免放在潮湿的区域,这个世界上没有什么东西不需要保养的,希望你能明白!
leyucz 2017/08/08 22:43:55 发表在 76楼
我今天问过了景逸的动力研发专家。回答如截图
2017车友来访 2017/08/10 09:31:30 发表在 77楼
谢谢这位朋友的热心,其实也不是心态的问题。目前我对这车的整体感觉还是可以的,就是我说的这个问题有些搞不明白,主要就是在拥堵时有这感觉,做不到油门一踩就走,经常被别人抢了道儿,也许是我技术的问题。
a280zzy 2017/07/14 01:36:52 发表在 地板
同问,看到有个帖子发的生锈特别厉害,又有点不敢买了
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