以下方法是本人根据这两年亲身经历，以及综合车友反馈情况得出。本人正在亲测，感兴趣的朋友也可以一起试试，结果尚不明确，但理论可行，不喜勿喷，谢谢！

     首先我们需要明确两个问题，1为什么冷起异响几乎都发生在冬天，2为什么早上打火发生异响之后，在整个白天再次打火几乎不会再次发生异响。请先看我去年发的帖子（以下红色字体为我去年“关于CRV冷启动异响的真正成因，以及新情况！”的节选，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-314-27546082-1.html）今天上午由于其他原因去了一趟4S，到店后接待人员给我介绍了一位X师傅（姓名隐去），是一位资深技师年龄也稍大一些。由于聊得比较投机，我就把我遇到的冷车启动异响告诉了他。师傅说这个问题最近反映的比较多，根据他从东本得到的消息，异响的成因源自于发动机VTC阀，是由于发动机内某个给VTC阀供油的部件上的弹簧出了问题，在车停了足够长的时间后，由于机油压下降，机油已经完全沉降。在第二天初次打火时，由于这根扯淡的弹簧的原因，致使机油无法及时供应到VTC阀处，造成异响。由于弹簧这个东西伸缩性较强，所以有时能按时到位、有时不能。这就形成了异响没有规律，并不是每天都一定会响的原因。前几天在论坛看到一个车友的帖子，也提到了机油压力问题，说是从厂方了解到的，根据我的经验我觉得是比较可信的，这也就说明了为什么一味的更换VTC阀并不能彻底解决异响。那么我现在来回答我之前提出的那两个问题。1异响几乎都发生在冬季是因为冬季气温低，机油粘稠，在停放了一夜后，机油都流回到了底壳中，机油不能及时润滑到位造成。问题2，早上异响过后机油已经润滑到位，且白天停车时间大大短于夜间，机油没有完全流回到底壳中，仍有部分机油为VTC阀润滑，所以早上异响后再次打火，不会出现异响。根据本人轻身经历：冬季我早上一般8点到单位下午5点半准时下班，下班开车时从未出现过异响。偶尔有两次开会，6点多回家，打火后都出现了异响。所以异响出现有两个前提，一是天冷温度在7度以下，二是停放时间超过10个小时以上。大家可以翻看论坛，好多车友都提出了这两点。

     根据以上观点我有一个想法，就是让每次熄火和打火之间的间隔小于10个小时，也许就可以解决异响。例如如果你早上7点出门，那么头一天晚上10点或11点的时候将车发动一次，这样的话从你晚上回家，到你10或11点发动车只隔了4、5个小时肯定不会发生异响，然后再到早上上班，这之间也不会超过10个小时，那么理论上也不会发生异响。说白了就是晚上多打一回火，让车每次打火熄火间的时间小于10小时，，呵呵我也正在试，是个笨方法，但希望可以解决，不嫌麻烦的车友可以试试，真要还不行的话就当我督促大家锻炼身体了，呵呵。愿所有人一生平安！