由于在大群讨论过配置，包括也了解过韩国进口给的套件，最终使用了JBL的GT6-6C和GT6-6同轴~隔音使用的是大能品牌的，隔音也就只能起到阻隔音质外漏和吸音的效果，隔音效果也很好~因为本车后备箱自带箱体的重低音，所以暂时不考虑更换特大重低音，因为拆后门也很麻烦。

此套JBL的音响套装，是属于无损改装，尺寸和音质都比原车的高级太多了，不能和发烧级比，但最起码对得起自己的耳朵，毕竟价格在那放着了，不想发烧又不安然于用原车的音质，选此套餐，价格实惠，加上隔音也不过2K出头，老省钱了，试了试重低音，原车的也足够了，此套JBL中音和高音比较强劲，如果原车木有重低音的情况下这套音响就垃圾了，还好原车有重低音，补充了原车的音质的整体性，搭配的完美无瑕。

        前门GT6-6C，后门GT6-6同轴

        整体声场平衡流畅，高中低频层次清晰，适合听抒情及流行音乐，不过有后门的重低音，舞曲也是霸气无比。

大能隔音一箱~~跟老板谈的价格四门800块~~~我觉得还挺合适的~

本来想研究研究我原来车上这套能不能装到车上呢~~结果尺寸太大~~~只能暂时出售了~~~全套2500K，包邮。袋子里面是车的音响粗线和电熔。有想要的联系我哈~

开始拆门板~

注意拆门板一定要亲自看着，让力度使均匀，很简单就下来了。

整洁大方的门板，老板都说韩国货做工精细啊~~~由于做隔音，把原车音响拆掉后，足够一个手能伸到头，索性不让拆内侧板了，第一是螺丝太多，第二是有电机，锁扣，还有玻璃托，拆掉安装的肯定没有原厂的克服，能伸手贴隔音，干嘛要拆掉呢~

小工人的手细，贴里面就靠他了~~

左后门的门板构造~~也不需要拆掉门板贴隔音~~~这样对于他们来说省事，对于我们来说，安心。

右前门的构造~

有后门~不要贴厚，要不然扣不上原车的板子了，其实隔音也就是让改装的音响能够很好的发挥音效，起到一个止震和吸引的效果，隔音绝对也会有效果的。

原车带的海绵刚好起到一个吸音的效果，与大能隔音完美合并。

小工人手伸进去贴的效果也很好

能贴到的地方都嘚让他们贴到位，毕竟是花了钱的。

里侧贴完，外层再贴一层，效果不错。

由于没有垫片，索性直接原装位安装接线。

原车的音响老插头都要剪掉。

修剪一下，裁剪一定要克服，要不然也容易门板扣不上。

裁剪后感觉整个版面很美观了吧。

从音响口看里面贴的咋样。

因为没有木托，索性用了一个海绵垫子防止共振吧。

厚度还行，止震够用了。

这是后备箱带箱体一体式的重低音，上面是中音，右边也有一个，也就是说后备箱有3个音响。

这是原厂的喇叭。

看到是中国制作的了~~唉~~出口转内销啊~

后门原厂同轴喇叭。

贴着韩国标，也属于中国造。

原厂高音头。

原厂高音头背面。

贴韩国标的原厂同轴喇叭，在边角的位置看到了中国标志。

JBL的高音，直接打胶粘上去了~高音太小，JBL带的壳子也太大~~打胶还能接受~

装进去就啥也看不出来了，JBL的标志是看不到的。

这是JBL的后门用的同轴~

背面的防伪标签~~可以查询真假~

前门所用~

开始安装音响，测试音频干扰~

接线调音之后要打扎带归整一下。

安装效果。因为木托比较厚也没法用，只能用海绵的，而且需要重新打眼安装。

归整完以后测试音频。

归整线用大能隔音直接贴里面防止共振。

开始恢复原样。

驾驶位置的喇叭~

安装完毕，耗时2个小时，很快~~很效率，很实惠，很有效，很满意。

测试干扰~~结束，效果嗷嗷的~~~高中低层次都很清晰~~

本来弄完音响准备走了，结果堵车时候看到一直想换的一出二。

索性就全部给换了，拆掉原车的装饰盖。切割后段。

需要和原车的排气做个焊接。

四个屁股眼了，可惜不是汽油机，不会冒烟，希望高转速能拉出来黑烟也行，哈哈。

可圈可点~~

霸气测漏~~感觉像原厂就带的，不山寨，烤蓝的不要安装，山寨。

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