由于在大群讨论过配置,包括也了解过韩国进口给的套件,最终使用了JBL的GT6-6C和GT6-6同轴~隔音使用的是大能品牌的,隔音也就只能起到阻隔音质外漏和吸音的效果,隔音效果也很好~因为本车后备箱自带箱体的重低音,所以暂时不考虑更换特大重低音,因为拆后门也很麻烦。
此套JBL的音响套装,是属于无损改装,尺寸和音质都比原车的高级太多了,不能和发烧级比,但最起码对得起自己的耳朵,毕竟价格在那放着了,不想发烧又不安然于用原车的音质,选此套餐,价格实惠,加上隔音也不过2K出头,老省钱了,试了试重低音,原车的也足够了,此套JBL中音和高音比较强劲,如果原车木有重低音的情况下这套音响就垃圾了,还好原车有重低音,补充了原车的音质的整体性,搭配的完美无瑕。
前门GT6-6C,后门GT6-6同轴
整体声场平衡流畅,高中低频层次清晰,适合听抒情及流行音乐,不过有后门的重低音,舞曲也是霸气无比。
大能隔音一箱~~跟老板谈的价格四门800块~~~我觉得还挺合适的~
本来想研究研究我原来车上这套能不能装到车上呢~~结果尺寸太大~~~只能暂时出售了~~~全套2500K,包邮。袋子里面是车的音响粗线和电熔。有想要的联系我哈~
开始拆门板~
注意拆门板一定要亲自看着,让力度使均匀,很简单就下来了。
整洁大方的门板,老板都说韩国货做工精细啊~~~由于做隔音,把原车音响拆掉后,足够一个手能伸到头,索性不让拆内侧板了,第一是螺丝太多,第二是有电机,锁扣,还有玻璃托,拆掉安装的肯定没有原厂的克服,能伸手贴隔音,干嘛要拆掉呢~
小工人的手细,贴里面就靠他了~~
左后门的门板构造~~也不需要拆掉门板贴隔音~~~这样对于他们来说省事,对于我们来说,安心。
右前门的构造~
有后门~不要贴厚,要不然扣不上原车的板子了,其实隔音也就是让改装的音响能够很好的发挥音效,起到一个止震和吸引的效果,隔音绝对也会有效果的。
原车带的海绵刚好起到一个吸音的效果,与大能隔音完美合并。
小工人手伸进去贴的效果也很好
能贴到的地方都嘚让他们贴到位,毕竟是花了钱的。
里侧贴完,外层再贴一层,效果不错。
由于没有垫片,索性直接原装位安装接线。
原车的音响老插头都要剪掉。
修剪一下,裁剪一定要克服,要不然也容易门板扣不上。
裁剪后感觉整个版面很美观了吧。
从音响口看里面贴的咋样。
因为没有木托,索性用了一个海绵垫子防止共振吧。
厚度还行,止震够用了。
这是后备箱带箱体一体式的重低音,上面是中音,右边也有一个,也就是说后备箱有3个音响。
这是原厂的喇叭。
看到是中国制作的了~~唉~~出口转内销啊~
后门原厂同轴喇叭。
贴着韩国标,也属于中国造。
原厂高音头。
原厂高音头背面。
贴韩国标的原厂同轴喇叭,在边角的位置看到了中国标志。
JBL的高音,直接打胶粘上去了~高音太小,JBL带的壳子也太大~~打胶还能接受~
装进去就啥也看不出来了,JBL的标志是看不到的。
这是JBL的后门用的同轴~
背面的防伪标签~~可以查询真假~
前门所用~
开始安装音响,测试音频干扰~
接线调音之后要打扎带归整一下。
安装效果。因为木托比较厚也没法用,只能用海绵的,而且需要重新打眼安装。
归整完以后测试音频。
归整线用大能隔音直接贴里面防止共振。
开始恢复原样。
驾驶位置的喇叭~
安装完毕,耗时2个小时,很快~~很效率,很实惠,很有效,很满意。
测试干扰~~结束,效果嗷嗷的~~~高中低层次都很清晰~~
本来弄完音响准备走了,结果堵车时候看到一直想换的一出二。
索性就全部给换了,拆掉原车的装饰盖。切割后段。
需要和原车的排气做个焊接。
四个屁股眼了,可惜不是汽油机,不会冒烟,希望高转速能拉出来黑烟也行,哈哈。
可圈可点~~
霸气测漏~~感觉像原厂就带的,不山寨,烤蓝的不要安装,山寨。
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