10/7趁着国庆假期前往改装店进行底盘升级！购车之前常听车友提到VAG系列车型弯道操控有必要做提升，继绞牙避震升级之后，已经明显改善弯道稳定性，但和之前开过的部分车型相比，灵活性却是略显不足，车辆后部的从动性较为生硬拖沓，于是萌生了升级的念头！话不多说，上图先
手动党小3
小3裙底
后轴纵臂升级NUTS四轮转向 滑动鱼眼的部位
左侧即将升级的部位
经讨论过后，NUTS前下摆臂也有鱼眼球头铁套的升级件，车放下来 前轮卸下，一起搞图片已删除
NUTS产品！玩家之间的口碑不错蓝色外观的是 前下摆臂防尘强化鱼眼球头铁套！黑色外观的是 后轴四轮转向滑动鱼眼
来到改装店了，K&N高流量进气风格也一并搞了！配合已经升级的ECU程序，再做一点小提升
左后纵臂拆下！三两下搞定
用油压机 将原车软橡胶的固定式铁套压出
压入NUTS四轮转向滑动鱼眼铁套，对比下
后轴搞定
与原车的铁套合照
左后纵臂装回！期待试车效果
前下摆臂即将施工部位！原车的据说极为疲软，加速、减速的变形量大，导致倾角、束角随时在变，影响操控与稳定性！急刹车的抖动，这个部位的强度，也是很关键的！
原车铁套与NUTS防尘强化鱼眼铁套的对比
疲软的原车件
前下摆臂开压
压入升级品
对比
左右边升级完成
上身小3
拆进气空滤盒！准备小升级下进气
K&N高流量进气风格
拆开
换上
上紧背部的螺丝，更换完成，上车！准备试车，兴奋…升级后，行驶两天150km试车感言：上述三样产品的性能提升，有达到预期！一般道路行驶，底盘、方向盘的反馈，更为厚实与灵敏！加速减速的操作稳定性更好，低速过弯比原来沈稳，匝道与速度较快时的弯道时，很明显感受到车尾的跟进，毫不吃力与拖沓，感觉太美妙了
K&N高流量进气风格上身，整体动力输出提升一点儿！油门与转速提升轻快了…
对于手动档小3的喜爱与满意度，一日比一日多
后续还有不同階段的改装升级计划，届时再与车友们分享心得！MQB底盘+动力系统的可塑造空间极大，喜爱改装的我，持续前进
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義式性能狂 2015/10/09 05:07:45 发表在 主楼
10/7趁着国庆假期前往改装店进行底盘升级！购车之前常听车友提到VAG系列车型弯道操控有必要做提升，继绞牙避震升级之后，已经明显改善弯道稳定性，但和之前开过的部分车型相比，灵活性却是略显不足，车辆后部的从动性较为生硬拖沓，于是萌生了升级的念头！话不多说，上图先
手动党小3小3裙底
后轴纵臂升级NUTS四轮转向 滑动鱼眼的部位左侧即将升级的部位经讨论过后，NUTS前下摆臂也有鱼眼球头铁套的升级件，车放下来 前轮卸下，一起搞NUTS产品！玩家之间的口碑不错蓝色外观的是 前下摆臂防尘强化鱼眼球头铁套！黑色外观的是 后轴四轮转向滑动鱼眼
来到改装店了，K&N高流量进气风格也一并搞了！配合已经升级...
支持折腾
这前后鱼眼 对操控提升很大 -
不明觉厉
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義式性能狂 2015-10-9 05:07:45 发表在 主楼
10/7趁着国庆假期前往改装店进行底盘升级！
购车之前常听车友提到VAG系列车型弯道操控有必要做提升，继绞牙避震升级之后，已经明显改善弯道稳定性，但和之前开过的部分车型相比，灵活性却是略显不足，车辆后部的从动性较为生硬拖沓，于是萌生了升级的念头！话不多说，上图先
手动党小3
小3裙底
后轴纵臂升级NUTS四轮转向 滑动鱼眼的部位
左侧即将升级的部位
经讨论过后，NUTS前下摆臂也有鱼眼球头铁套的升级件，车放下来 前轮卸下，一起搞
NUTS产品！玩家之间的口碑不错蓝色外观的是 前下摆臂防尘强化鱼眼球头铁套！黑色外观的是 后轴四轮转向滑动鱼眼
来到改装店了，KN高流... 朋友多少落地的？ -
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david19761 2015/10/09 08:41:39 发表在 板凳
支持折腾
这前后鱼眼 对操控提升很大谢大卫哥支持！折腾是必须滴 -
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kukuyanhaifeng 2015/10/09 09:36:45 发表在 4楼
折腾无罪，不过改进一个弹性不大的，主要作用减震和连接的部件，很难对底盘产生很大影响，我觉的可能心里满足更多吧！
装了 开了车，就能体会差异我也是试了车友的车 -
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这前后鱼眼 对操控提升很大
Front lower control pillow ball
游客
