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喜提奥迪A3两厢进取型
1 341 发布于 2017-08-29 15:01:26 只看楼主 热门标准
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    前排提示,文字较多,本人文笔又不太好,属于记流水账类型,各位可以选择直接看图。
    先说说购车动机吧,家里在15年用09款科鲁兹置换了翼虎,当时我发了一篇翼虎的提车作业还上了汽车之家首页,让我兴奋了三天三夜(这里要感谢之家的厚爱),然而后来发现三口之家加上两边父母一共7个人出去游玩的时候一辆车完全不够用,特别是过年回老家非常不方便,而LP大人上下班路程较远且拥堵,开着翼虎显得略微大了,油耗也比较感人(目前表显油耗10),遂产生了添置一辆省油好开的“小车”的念头。确定购车目标之后接下来就是看车,在20万以内落地的范围选择,两厢紧凑型轿车比较中意的只有昂克赛拉两厢顶配和奥迪A3了。期间也对比过宝马1系进口两厢和奔驰A级,都超出了预算。
    就这么一直观望A3差不多有一年多的时间吧,后来看过昂克赛拉,内饰质感没有A3精细,昂就逐渐淡出了我的视线,期间宝马推出了一系三厢轿车(怎么又看到三厢车了?价格比进口两厢便宜啊),定价还算实在,22.98万的运动款目前优惠后裸车大概18万左右,落地20出头的样子也不算太超预算,经过数次的看车砍价,后来因为种种原因就放弃了。好吧,我承认第一个原因还是贵了一点,虽然裸车价格不算高,但是宝马购车要加装饰(我们达州只有一家4S点,购车需加8800装饰),还有上牌服务费杂七杂八的确实让人觉得略坑;第二呢,LP大人觉得一系三厢没有两厢看起来那么精致(是因为缺少大鸡腿吗),而且车身比较小气,尾灯有点臃肿(OMG);然后我个人还是挺喜欢宝马的,毕竟蓝天白云是每个男人的梦想,但一系三厢确实不太宝马(各位车主请轻喷)。
    接下来进入正题了,我们的主角奥迪A3两厢进取,说到这里大家又要开始喷我了,一系三厢都是看的22.98万的运动款,怎么回到A3就选了进取呢,各位看官请听我一一道来。话说一直观望A3有约莫一年多的时光,期间每天开电脑第一件事就是登陆汽车之家看大家的帖子,看各种汽车资讯,口水都流了几吨了说真的,一直想拥有自己的小3(LP大人乱入:你TM还要小3,老娘不削死你),从14款看到16款,老实说低配的A3配置真的很感人,不说别的,蜡烛灯太掉价,low爆了还不实用,而选装氙灯+LED尾灯好像要7500元还要等车几个月(个性化定制嘛),高配的车又超出了预算(这是硬伤),本来想咬咬牙上个高配得了,然而股市又不争气了,投入不多却亏了不少。
    一直各种看帖各种意淫各种纠结到了今年,2017款A3进取的出现让我虎躯一震(LP:你震什么震),氙气大灯+日间行车灯+LED尾灯成了标配,升级了17寸轮圈,这些配置上的升级直接戳中了我的G点(好吧如果有小朋友正在看帖,你们不要想歪,叔叔告诉你G点其实是购~~买点的意思)!这不正是我想要的她吗,可能大家会说为何不选时尚款的,带天窗,主驾驶电动调节多好,就我使用来看,翼虎的全景天窗我一年没开过三次,电动座椅调节虽然**高实用性强但也不是必要的配置,所以这些都被我选择性的忽略了,关键是进取型比舒适型便宜两万多啊(说白了还是预算吃紧,坑爹的股市)。那么既然确定了17款A3两厢进取,那么就只有坐等优惠了,而本地只有一家奥迪4S店,价格十分坚挺,恰逢8月25日成都国际车展举办,我和LP大人毅然决定周末直奔成都。
    来到成都车展现场,真是人山人海(我TM怎么像在写小学作文一样),排队进场都用了二十分钟,还收了80块钱一人的门票!话不多说,直奔五号展厅奥迪展台,经过与3名销售(来自不同4S店的)的斗智斗勇,反复磋商,最终在XX4S店(防止打广告,有兴趣可以私聊)下单1000元订车,这里就不卖关子,裸车价15.6万,我自愿选择了真皮座椅和倒车影像4000元,没有强加装饰,没有上牌费(我自己开回达州上牌),没有贷款手续费(LP:你TM就没办贷款,哪儿来的手续费),和销售约好第二天提车开回达州。一夜无话(其实兴奋得难以入眠,虽然不是第一次提车了),第二天一早直奔4S店,刷购车款,缴纳保险费,安装真皮和倒车影像,直至下午4点一切准备就绪,挂上临时牌照,愉快的开车回达州。对了奥迪在成都车展还搞了一个活动,就是在天猫上花99元购买大礼包,可以享受5次保养(另一种说法是三年不限次数小保养,说错了勿喷)或者一年的延保,真是相当的划算!
    回到达州,在本地缴纳了购置税9975元,接下来就是等几天去车管所上牌了。本次购车落地17.8万左右,还是符合我的预期。
    接下来说说A3的开起来怎么样吧,从成都回达州400多公里,A3给我的感觉方向盘比较重,特别是速度起来之后方向盘更重了,跟我的翼虎差不多吧。底盘舒适型一流,整体性很好,悬挂较软,但高速下也不会发飘,给人足够的驾驶信心。DSG变速箱换挡迅速,提速却很平稳,速度就是你踩下油门之后不知不觉就上去了,中途我跟LP大人在车上聊天的时候不知不觉踩到了150(交警叔叔别来找我,大家也别学我,安全驾驶,文明出行为重),动力方面还是比较让我满意的,同时这辆车刹车踩多少有多少,脚感觉挺好!
    说说这车不太友好的地方,第一是后排空间小,差不多跟朋友的福克斯不相上下,这个我倒不是很在乎,毕竟平时主要是LP大人上下班开,偶尔接送孩子;第二是车内储物空间不多,感觉手机都找不到地方放了,我只能把手机放在杯架里或者门板储物槽里面;第三是起步的时候比较肉,要舍得给油才能获得足够的动力,另外低速有时有轻微的顿挫。
    啰啰嗦嗦说了一大堆,感谢各位看官捧场,接下来图片用三星A9拍摄,摄术不精、画质不好请见谅:

分辨率挺不错的可伸缩屏幕,伸缩的过程挺有科技感,搭配阉割版的MMI操作系统用起来很方便

干净整洁的仪表盘,竟然连平均油耗都没有

档把造型漂亮,质感满满

中控全景,简简单单,做工用料挺好,手动空调也挺好用的

加装的真皮座椅做工不错,皮质偏硬,与手动调节座椅相得益彰

大灯操作开关及4S送的据称是原厂全包围脚垫

主驾驶门板上的车窗操作开关及后视镜电动调节旋钮

本人身高176,前排调好合适位置,后排不到两拳的腿部空间

进取型后排无出风口,多了一个很小的储物格

开门透透气,讲真A3的内饰味道比起翼虎基本可以忽略

大鹏展翅乃国际惯例,新样式的前脸造型更加动感

17寸运动造型轮圈,谁用谁闪亮,搭配的是固特异御乘系列轮胎

灯厂出品,必属精品

夸张的大嘴,跟宝马的双肾进气格栅一样具有标志性

从另一面拍轮胎及腰线

没有天窗的小三,上牌后准备贴个黑顶

帅气的车头,有点萌萌哒

整个车身侧面造型很紧凑

左边尾灯,新样式的灯组造型让我欲罢不能

右尾灯及35TFSI标,两边尾灯接缝均匀

整个前排全景,真皮三幅方向盘没有多功能按键(手机太渣了有点过曝)

简配的空调出风口,依然精致

换了个角度拍摄,旁边是一排共享单车,低碳出行,健康环保

单车还是汽车,出行选择由你做主

整个尾部造型,此时尾灯似亮非亮

到停车场偶遇大哥A4L,也是一辆新车,车牌号很好但出于隐私考虑我给涂了,大家看看车头造型相似度几分

腰线,轮毂,后视镜对比

尾巴对比,你们更喜欢哪个

4S的新车---新款TT

车展上的东瀛法拉利---NSX

NSX侧面动感,轮圈帅炸了

A3和17款帕萨特钥匙对比

A3和翼虎钥匙对比

最后奉上夕阳下的A3,我她的故事未完待续

最后编辑于2017-08-29 15:01:29
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