最近我有幸参加了东风风神AX7硬核品质挑战活动——风神回馈，硬！该有你”

初闻挑战我的脑海中开始回荡着《亮剑》中骑兵连连长孙德胜的“骑兵连 进攻!”的声音，这是一场实力悬殊而又

充满硬汉血气的比拼，而这一切的感觉都源于东风风神AX7竟然要挑战自家师出同门的军用车——猛士。

常言道，金杯银杯不如咱老百姓的口碑——猛士凭借着自身优秀的载重、顶尖的防弹能力被誉为“陆地航母”，

而东风风神AX7究竟有什么独特的魅力和优秀的品质要与猛士硬碰硬？

翻阅以往东风风神AX7的资料——第一代东风风神AX7于2014年上市，迅速创造月销量过万的佳绩，多次荣

获“年度最佳SUV车型“、”年度安全车“以及”最受消费者喜欢的SUV车型”等殊荣，产品品质已经得到市场考验和

良好口碑；

它在上市就获得了市场的肯定，东风风神AX7在整体车况有所突破和改进的情况下，性能肯定更上一层楼，但

猛士能做到的它能做到吗？

我带着问号，记录下了这一次活动的全过程，大家不妨来看一看东风风神AX7到底能成功吗？
                                                                                                             

AX7与猛士的侧倾挑战，你们知道谁会胜出吗？

估计大部分人都认为一定是猛士胜出对吧，其实我一开始也这么认为的

直到全程观看完了对比后，发现风神AX7真厉害。

最大倾斜到达了多少度你知道吗？

别急马上告诉你...

东风风神AX7进行的第三项挑战就是要跨越一座跨度长达7米的断桥。

这项活动这对东风风神AX7的操控性、动力性、车身硬度就需要更加严苛的要求了。

最难的就是要做到在跨越宽度2米的平台上完成精准“着陆”，

并且保障这么高强度挑战下东风风神AX7的车身完好无损。
 
我们看一下自身车重达1.6吨的东风风神AX7它表现怎么样吧。

我认为风神AX7飞跃成功，离不开它高强度的车身，以及激光焊接

风神AX7应用了高强度车身技术，67.7%的车身骨架材质都采用了高强度钢板和超高强度钢板，而其中，

1000MPa级第三代先进高强钢占整个车身的近40%，可以让车身承受力得到显著提升，使汽车的刚强度达到全

新水准。在AX7车身上，高强钢主要应用于前地板和车门加强梁以及A柱等重要部位，而在B柱则采用1500MPa

级热成型钢，在发生撞击时，尤其在侧面撞击时，可有效减少座舱变形，保护驾乘人员的安全。另外，AX7车

身结构为太极式五星安全车身，车辆发生碰撞时能充分吸能。

有了高强度的车身钢板，在整车骨架制造过程中，车身钢板之间的焊接工艺显得至关重要。

东风风神AX7顶盖与侧围采用激光焊接，成为目前自主品牌中为数不多采用激光焊接长工艺的车型。

风神AX7和猛士越野道路试乘

通过这次活动让我对东风风神AX7有了更加深入的了解,它拥有太多的越级配置,
如定速巡航、主副驾感应把手，发动机远程启动等等、这些实用的功能给我们的用车生活带了太多的便捷。
因为有18英寸轮圈、坡道辅助、陡坡缓降这些配置，所以让我们的东风风神AX7这样的大块头在遇见无论什么样的路况都能轻松应对。 我想它正是拥有这些越级的配置他才敢去挑战自家师出同门的军用车一猛士。

此时 脑海中“骑兵连，进攻！”的画面也渐渐消散，转而出现是东风风神AX7高大硬朗的身形！