早就听说杯士这个东西了,过年前就入了一套,一直没时间安装,趁这段时间有空,上去试试效果吧。
我的银色缤智,贴有原厂拉花,自己改的全LED大灯,具体作业可以翻之前我的帖子。
杯士其实是一系列垫片,只不过这个垫片材质特殊,有一定的硬度,但不能太硬。
这盒是前面元宝梁也叫副车架的4对杯士,其中黄色和绿色点的是互相替换件,视具体情况选择,我选择的是黄色的那两只。
说明书详细说明了安装位置和朝向
这个就是绿色和黄色杯士的区别图
缤智的副车架有8颗螺丝固定,靠后的两个点分别有一个加强件用3颗螺丝一起固定,下图是拆掉螺丝后的样子
副车架必须用液压设备顶住,防止位移太大固定不准。
试着装上杯士看看,此时未涂胶。
这是安装完后的样子
安装完成后的样子,从这个角度看,跟原厂没什么区别。
接下来是后扭力梁上的两颗,拆下直接垫进就行
杯士设计的时候这里就是这样的
说说杯士安装完后的感受,最最明显的区别就是过减速带了,同时把原厂胎的胎压降到2.3。60码直接过减速带几乎感觉不到是压了减速带。另外转向的指向更加准确,回正力度似乎也大了一点。
接着是改高配仪表了,收到的高配仪表不带面罩,中间指针上的盖子缺失。好在有3d打印,直接尺寸量好打印出来试样
换仪表之前,原来的仪表拍照留念下
当天急着上车,虽然没有重大故障,但是有两点需要解决的事没有搞。第一个就是我是手动挡的,而这个高配仪表需要有P档的数据包才能解锁车辆设定功能。第二个是高配是有原厂雷达数据包的,我的车没有,所以还要给他一个原厂雷达的数据包来骗过仪表,这样才不会显示右上角那个黄灯。
经过数据的抓取和分析,最后找到了,并且程序写好写入自己做的解码器中。试着连上总线。
不忘秀下灯光
某人的进气歧管。。。其实是我喷的!
另外看下侧踏板的安装到底会不会影响门的缝隙
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