昂科威的天窗采用全景天窗，天窗四周固定了密封橡胶，橡胶间隙会在下雨、洗车的时候渗入雨水同时混杂泥沙，时间长了容易淤积对下水管造成阻塞。由于昂科威的下水管管口更加狭窄（对比其它车型），且后部下水管前段为硬质弯管，流速受影响，相对更容易淤积。
昂科威前后四个下水管，其中前部采用活动天窗，打开天窗可以容易清理前部天窗下水口，后部天窗采用固定方式，清理下水管相对比较麻烦，那么，我们该如何定期保养天窗下水管呢？这里我们需要进行操作方法的比较和分析，确认合适方便的操作方式。
昂科威目前全系为2015-2019年款，分别为2015/2016/2017/2018/2019 ，所谓的2014款就是2015年款，参见上汽通用召回控制臂衬套的公告相关内容。
昂科威全景天窗分为前后四个排水管，如下图所示

从外部看，天窗前段为活动天窗，后部为固定天窗，前部的活动天窗回位后，天窗中间部位压住固定天窗的排水槽，见图蓝色圈位置。
如果要完整的清洁整个天窗排水槽，就需要拆掉后部的固定天窗结构。后面会作说明：

首先解析昂科威的天窗排水管设计，如下：
用专用的下水管疏通刷测试昂科威天窗下水管，发现昂科威的下水管明显比其它车型的要狭窄。前段为硬质管线，后段为软管。软管部分见绿色（车后右为绿色管线左边后为黑色管线），接头压入车体开口部位固定。如下图所示：

天窗下水管的硬质管部位内径为7.2mm，软质部分内径7.92左右。

硬质管部分为上部接头部分，采用分离式设计

软质套管内有多层阻力环设计结构，硬质管压入一个黑色的塑料管并套上橡胶套插入天窗下水口结构

硬质管上部采用多处弯管设计

软管和硬管均套有固定夹，见灰色和白色塑料卡结构

塑料卡结构用于管线固定在车身防止抖动异响和形变

下图所示为后部下水管口排水部位

下图可见下水管软管和天窗排水管插入部位

昂科威后部天窗下水管的管线安装结构如下图所示，多处定位结构如图1，图2位底部卡位结构，图3是管线本体。

如上图所示，昂科威的后部下水口位于车体后部左右，可以掀起备胎盖左右两边看到下水口安装部位

观察天窗下水口，发现下水口相对很狭窄，因此维护保养周期应该更短。
定期保养的情况，可以采用疏通刷配合清水对管线进行疏通，由于管线口径和阻力，疏通刷从上部和下部都只能前进五分之三左右，当然，这个疏通效果应该也是不错的！
由于前部的排水管容易处理，因此建议通过疏通刷的方式处理较为方便。

特别要说明的是，之前我曾经采用吸尘器的方式从底部处理管线，这种方式目前看来效果不佳，而且如果吸尘器的吸力过大也可能造成软管内陷，因此吸尘器的方式不推荐了！

昂科威的全景天窗分为前后两片，前部为可移动的天窗，后部为固定天窗，前部天窗关闭后，中间部位压住后固定天窗的导水槽结构。
由于后部的排水管路被后部固定天窗遮掩，因此完整的清理需要拆卸后部固定天窗。

如下图所示，天窗中间的衡量为后天窗的导水槽结构。

如果要拆卸后部固定天窗，需要先把前天窗抬高一些，一面压住后部固定天窗的导水槽部位。

特别的，对于后部下水管的清洗，采用拆卸天窗的方式进行是最为彻底的方法，主要是能够完整的对天窗进行清理维护，能够清理整个天窗上部四周的下水管路。这是最推荐的方式！方法如下：
首先需要在车内拆掉车内的密封橡胶，这很容易，直接取掉即可，然后卸掉图示的左右共计6颗螺丝，同时建议先把前部活动天窗抬升一些，这样不用压住固定天窗中间排水道，然后小心的从上部移除后部固定天窗。

取掉后部固定天窗，可以露出后部天窗的内部结构，如下图所示，后部天窗的下水部位可见泥沙很多，淤积在天窗的下水道结构里，特别要注意的是，阻塞后溢出的水会直接淌入天窗的电机器件部位，容易引起电机的故障甚至损坏....如下图所示，因此建议在用水枪处理的时候，一定要用干布遮挡电机执行器部位，防止水汽的干涉造成电机执行器故障，下面有红色框线专门的指示其部位。

用湿纸巾清洁下水道，可见泥沙的厚度和淤积情况

建议调小气泵冲击力配合清水冲洗下水口，避免压力过大，由于靠近天窗滑轨的电机器件，建议用干毛巾搭在电机部件防止水汽渗入内部。

擦拭的同时，请小心清洁橡胶部位，注意天窗滑轨和下水道共用，擦拭容易对滑轨润滑脂清除，完成清洁后建议补充天窗滑轨润滑膏剂。

如下图所示，天窗内部结构为开放式，溢水从这里进入车内流入后备箱和车体座位的地垫里，无法直接排出造成发霉、发臭

图示可见排水道和内部结构有开口部位，一旦水量过大无法排出则通过开口部位溢出进入车内

用湿纸巾擦拭能够较好的清楚外部可见区域的泥沙尘土，如下图所示的后部固定天窗揭开后的排水槽和排水管口部位，同时可见天窗电机的执行器结构

某宝、某东都有这种车用（厨房用）胶带，5CM宽度，5米左右即可。
这种胶带耐高温，将来也可以用热吹风加热拆除！