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吉利工程师全程指导，行车记录仪接线安装
最近车子出了点轻微小异响，本地4S又没有授权。经提车的杭州远景反馈厂家，第二天吉利工程师便专程上门进行技术支持和解决。只是小问题，但吉利的服务态度让人非常放心和满意，之前订车贴就表态，新车小问题难免，只要车子好，售后及时，我们愿意当第一批小白鼠。
虽然论坛有人发过安装教程，但新车总归有所顾忌，趁着技术人员在，就把前几天买的盯盯拍记录仪和各种工具拿出来，放心大胆地拆顶灯，接、布线
准备工具有十字螺丝一把，3M胶一点点，盯盯拍原装降压线（输出5伏2A），绝缘胶带，剪刀，钩子。
下面上图
虽然论坛有人发过安装教程，但新车总归有所顾忌，趁着技术人员在，就把前几天买的盯盯拍记录仪和各种工具拿出来，放心大胆地拆顶灯，接、布线
准备工具有十字螺丝一把，3M胶一点点，盯盯拍原装降压线（输出5伏2A），绝缘胶带，剪刀，钩子。下面上图
首先拆顶灯，和另一个帖子说的一样，打开眼镜盒拧下两颗螺丝。然后往下掰。1处卡扣非常近，需要很用力，如果有卡子工具，可以垫到里面对1和2的卡扣拨一下。3是很大的卡扣，所以不要从这里用劲。工程师说拆这东西就要放心大胆，只要按123顺序拉坏不了。
安装回去的顺序倒过来，先卡住3，使劲按回去，再用力往四周敲一圈，我就出现过太温柔，没卡紧的情况，导致螺丝孔对不上位。工程师啪啪两下严丝合缝
这个最大的是灯线接口
还有天窗接口，都能很容易拿掉，方便后续接线
厂家预留的接线静静的躲在里面，有个卡扣卡在顶上，一字螺丝刀伺候
就这玩意，工程师说目前厂家还没出匹配的接口。但我看淘宝上有很多，能不能合尺寸就不知道了。
这是接口里的样子，建议官方出个降压线，一头这种公母接口，另一头miniUSB直接连记录仪就好。一根搞定
降压线太长，顶灯接电根本是浪费，捆起来还更容易发热。
我是把线给剪短了，大概只留了40cm。里面是黑白两根小线，对应预留接口红黑即可
剪完后还剩这么多……塞顶盒里都嫌挤，还会增加异响和高温风险。我是算好记录仪安装位置的长度剪的，所以顶盒里几乎没有多余的电线，刚刚好
然后开始接电源线了。我的方法是最简单的，不用破车载线，也不用任何接口，直接把破开的降压线折成这样，增加厚度。
看到黑色框框了吗，那里本身非常狭窄，用小螺丝刀把红色标记的线头捅进去卡住，紧贴着黄色导电片（其实挺牢固）然后用绝缘胶带整个固定，绑好，绝对不会松动了。
原图
测试记录仪，没问题
把miniUSB接口通过预留的顶棚缝隙塞到前挡处
我是把把降压的小盒子赛在这个小空间内，上下都用软的3M胶跟铁质部分粘合，一来贴着金属散热好，二来3M胶牢固，有厚度，防止移动和异响。当然这是个人想法，工程师没发表异议
接下去就很简单了，把线用卡扣固定，找合适位置安装记录仪。
由于后视镜后面的黑色件面积太大，放在玻璃上端的话，无论左右都容易挡住记录仪另一边的视线，我也只有装正中间了，视线好，角度大，无死角！
实际使用中对驾驶员影响不大
设置好内置APP，同步直播，从此以后妈妈再也不用担心碰瓷啦
用手机看的效果，可能屏幕太小，还是电脑清晰。晚上也不错
左右兼顾
视线不错
最近网上说破线接线会造成xxxxxxxxxxx等等安全隐患，特意问了工程师，他说只要布线合理，接口处理得当，不会有什么风险。如果官方件出来了，到时再换也是分分钟的事情
再上点最近对博越的改进件
门槛条
各种卫生垫
底盘装甲
后备箱防擦条
原车玻璃偏绿，贴膜也就用绿的
隐私性得以保障
隐私性得以保障
后备箱垫
本人不喜欢全包座椅，浪费这一身好Napa！最容易脏的就是垫子，局部保护就行，亚麻的，很薄贴合原位，依旧舒适
后排，色差好大！妹的选太淡了
奉上前两箱油耗，高速城市一半一半。磨合期还行吧，朋友的起亚K3，标致2008这么小的车都要10个以上。电脑显示9.6，呵呵
车是好车,不用多说。最近喜欢用sport模式，如果熄火不会恢复默认模式就更好了。今天一个对车比较调的朋友试驾原话是：挡住车标，的确不错！
最后编辑于2016-04-24 23:08:46
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海南大附属 2016-4-24 22:58:19 发表在 主楼
最近车子出了点轻微小异响，本地4S又没有授权。经提车的杭州远景反馈厂家，第二天吉利工程师便专程上门进行技术支持和解决。只是小问题，但吉利的服务态度让人非常放心和满意，之前订车贴就表态，新车小问题难免，只要车子好，售后及时，我们愿意当第一批小白鼠。
虽然论坛有人发过安装教程，但新车总归有所顾忌，趁着技术人员在，就把前几天买的盯盯拍记录仪和各种工具拿出来，放心大胆地拆顶灯，接、布线准备工具有十字螺丝一把，3M胶一点点，盯盯拍原装降压线（输出5伏2A），绝缘胶带，剪刀，钩子。
下面上图
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