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    近几年，国内车市SUV市场异常火爆，在更加细分的小型SUV市场中，销量靠前的也均为中国品牌车型。这也让更多的中国品牌厂商瞄准了这块大市场，纷纷推出自己的小型SUV产品，以在这一细分市场中抢占一席之地。

    正是在这样的大背景下，一汽吉林在2016年4月27日上市了森雅R7这款小型SUV车型。刚刚上市的四款车型均采用1.6升自然吸气发动机，五速手动变速箱。未来有望搭载6速手自一体变速器以及涡轮增压发动机，到时森雅R7的产品结构将更加完善，产品种类也更加丰富，来满足不同的消费需求。

    楼主试驾的这辆车是森雅R7尊贵型，也是今年北京车展上的展车，从北京提车回到唐山，一路上对这款小型SUV颇具好感，当天北京气温达到29℃，这款试驾车配备的是自动恒温空调，一路上很舒服。还有一个另外非常满意的是该车的噪音控制的非常好，很安静。即便车速达到120也没有感觉到吵，没有那种小排量常见的共振噪音，真的很平顺，很安静。对这款小型SUV还有哪些期待，请您接着往下瞧——

    森雅R7的外观我是比较喜欢的类型，车头和车尾的样式都较为饱满圆润。而车侧则多出了几分硬朗，如：外凸的轮拱、笔直锋利的腰线等这都是它硬派风格的体现。在配置方面，其配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、17寸铝合金轮圈，红色刹车卡钳、倒车影像、后视镜电动折叠/加热、无钥匙进入等功能，这也达到了该级别车型的主流配置水平。

    最后总结：由于此次试驾全程只有楼主一人，无法拍摄动态和行进中的照片，关于试驾的感受，我将用文字真实客观的反应出来。外观和配置都是实实在在的的摆在那里，在此不再赘述。

    下面重点说说我的驾驶感受: 动力，1.6L的发动机在初段和中段的响应还是比较积极的，配合五速手动变速箱，合理使用档位，加速感还是不错的。离合器的结合也比较平顺，初次上手很容易找到结合点，变速箱换挡也没有生涩感，用着比较顺手；时速120公里以下噪音控制的不错，没有共振声；制动属于比较线性的那种，初段比较软，中后段制动力明显；整个悬架对于路面颠簸的过滤表现不错，对于较小的颠簸能够将其过滤掉，整体来看它的调校还是偏向家用，在舒适性上基本能够满足使用需求；油耗表现在一个合理的范围内，全程空调加上停车拍照等因素，平均油耗7.6升/100KM。总体看来森雅R7属于各方面都比较均衡的那种，要想在竞争激烈的市场中赢得消费者的青睐，在保证质量的前提下，还需在价格方面给出足够的诚意。此外，目前单一的动力、变速系统也是一个短板，我们也期待森雅R7自动档车型尽快上市，早日完善产品结构来满足不同的用户需求。全文完毕，不当之处请批评指正！