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2017-05-14 01:50:25 IPrdu就装在后桥怎么管前轮。。起码了解下结构吧。
前轮是开放式差速器，越野动力分配靠刹车。
前轮能过三组轮的原因是这是前驱车，当2个后轮打滑，可以切断后轮动力，然后打滑前轮刹车制动。由于路虎的刹车四驱效率高，所以有附着力的单前轮仍然能获得足够动力前进。但单后轮就是两回事了。
选装rdu后，附赠矢量扭矩分配，过弯时也会对内侧前轮刹车以优化动力分配，所以运动性上比不选装会好一点 -
2017-05-14 01:13:15 IP 沙发前轮是转向轮，正常情况下都是开放式差速器来达到自由差动的效果以保证左右轮可以自由运转，最主要我觉得前轴下方没地方放类似rdu 的装置。一般的越野车也就中差和后差居多。
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2017-05-14 01:15:45 IP 板凳刹车靠前轮，动力靠后轮，行进，加速，弯道动态，理论上依次应该是，偏向后驱的四驱动，四驱，后驱，最后是前驱动。再说越野，理论上前后左右可以随意分配动力最好，神行后桥左右通过rud可以实现
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2017-05-14 01:17:43 IP 地板至于前轮能过滑轮组，是因为这套四驱系统本身就是横置动机前驱为主的四驱系统，配合轮间电子限滑所以可以单前轮过三滑轮组，但是不带rdu 就过不了单后轮的三滑轮组
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2017-05-14 01:50:25 IPrdu就装在后桥怎么管前轮。。起码了解下结构吧。
前轮是开放式差速器，越野动力分配靠刹车。
前轮能过三组轮的原因是这是前驱车，当2个后轮打滑，可以切断后轮动力，然后打滑前轮刹车制动。由于路虎的刹车四驱效率高，所以有附着力的单前轮仍然能获得足够动力前进。但单后轮就是两回事了。
选装rdu后，附赠矢量扭矩分配，过弯时也会对内侧前轮刹车以优化动力分配，所以运动性上比不选装会好一点 -
2017-05-14 06:13:09 IP看看这里
http://m.autohome.com.cn/drive/201601/883289.html -
2017-05-14 07:00:44 IP貌似新发现就有三把锁，所以是路虎第二代四驱系统！Rdu只是把神行的初级四驱加强一点点，没有Rdu的国产神行是过不了单后轮的！
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2017-05-14 09:34:03 IP
tuotuopeng 2017/05/14 01:13:15 发表在 沙发
前轮是转向轮，正常情况下都是开放式差速器来达到自由差动的效果以保证左右轮可以自由运转，最主要我觉得前轴下方没地方放类似rdu 的装置。一般的越野车也就中差和后差居多。
嗯嗯，厉害了，学习啦 -
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2017-05-14 09:52:35 IP因为这车是前轮驱动，有中差，可以把动力分配一半到后轮，有后差，分配到后轮的动力可以再次分配到一个轮子上，这样脱困效果更好。
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2017-05-14 10:25:06 IP请你出门左拐上牧马人店里问问
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2017-05-14 10:26:51 IP爬坡的时候受重力影响，肯定是前轮附着力低于后轮很多很多，所以后轮差速锁锁了比前轮有意义
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2017-07-26 16:30:47 IP智能主动动力系统就是所谓RDU吗？
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