蔚揽国内的价格很厚道啊，甚至比德国还便宜。
去德国大众官网大致选了下380舒行的配置，大约是44000多欧，和人民币32万多，至于rline可能得将近60000欧了（配置太复杂没有具体核实）。顺便查下三系旅行时尚版，选完45000欧，国内定价好像是39.96w。
所以，相比之下，蔚揽的定价真心不贵，别忘了还有进口的成本
顺便再说下和国产B8L的价格对比吧。。
只算2.0T的指导价，按配置折算蔚揽比国产贵差不多5w，正常来看欧洲旅行版比轿车版同配置贵个1k多欧。
当然还有一些固有的配置差异，比如B8L全系没有XDS差速锁，比如B8L全系USB比蔚揽多，而且有220v电源输出等等
讲真姑且不讨论国产进口品质差别，一汽b8L的定价在主要市场里一定算低的。国产golf的价格也比同配置的欧洲、香港、台湾、日本等市场便宜，如果不是对旅行版有刚需，国产也是不错的选择。
综上，这里说的蔚揽定价厚道，是相对其德国售价和其他品牌的进口旅行车，而非国产B8L
最后编辑于2017-03-26 11:08:48
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再贴个台湾的价格，三厢b8280舒行合27.4万人民币，三厢1.8t highline(配置和畅行类似)和人民币32.96万，旅行版190ps的柴油机400highline合人民币36.5，旅行版1.8t舒行30.8万人民币
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zhangyue428 2017/03/05 20:02:06 发表在 6楼
再贴个台湾的价格，三厢b8280舒行合27.4万人民币，三厢1.8t highline(配置和畅行类似)和人民币32.96万，旅行版190ps的柴油机400highline合人民币36.5，旅行版1.8t舒行30.8万人民币
台湾收入高出我们多少，车价本土买还是比咱们轻松 -
zhangyue428 2017/03/05 18:59:35 发表在 主楼
去德国大众官网大致选了下380舒行的配置，大约是44000多欧，和人民币32万多，至于rline直接60000欧元以上了。顺便查下三系旅行时尚版，选完45000欧。所以，蔚揽的定价真心不贵，别忘了还有进口的成本
恩，赞同楼主，我也上德国官网配置比较过，确实得出的结论是欧元转换成人民币要比国内售价贵，不过也确实存在打折。
我只想表达，国内同排量配置的蔚揽就比迈腾贵不到3万，说明国产车利润太高了，国人坑国人是最心黑的 -
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