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【怪不得你带我来这】沃尔沃818约驾街区赛道!
15.7万 29 发布于 2021-08-23 10:16:49 只看楼主 热门标准
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其实我跟大家一样,沃尔沃这个品牌仿佛根深蒂固在大脑里的只有“北欧风情”和“安全”这样的字眼,虽然我们好多车友还没有去买到一辆沃尔沃车型,但是每一次见到它时,脑子里的第一反应就是“看,这是世界上安全系数最高的车”。

不错,安全系数已然成为了沃尔沃这个品牌的灵魂,无需赘述也无需研琢。然而这一次沃尔沃竟然带着旗下新款S60和新款XC60来到了秦皇岛首钢赛车谷,能行吗?

说实话,五年前我选车时我在父母的反对下放弃了沃尔沃车型,爸妈觉得这车外观稳重不张扬,安全系数高,空间大小也足够。我放弃的理由咱们这里小声说:“那会的内饰太丑啦”。那会我还不懂北欧的大道至简美学。

首钢赛车谷,对于秦皇岛原始土著居民的我来说并不陌生,它是在原有的冶金工业区基础上改造而成,所以理论上她现在是一个“街道赛车场”。


这真的是一条超级好玩的赛道。我曾经去过上海的国际赛车场,也去过北京的金港赛道,如果你第一次来到这里,你会感觉这条赛道直接建在了北京798艺术区里,太帅了!然而不管是国内最大的卡丁车赛车场地还是UTV越野场地在这里一应俱全,简直是全国广大汽车发烧友的天堂。

平日这里是当地人拍照打卡遛弯的圣地,因为疫情的原因已经暂时对外开放了,我们作为嘉宾进入厂区也是经历了层层安检和扫码。

在钢筋水泥的工业风建筑里赛车的感觉只有在这才会有,这条赛道全长3.8公里共有17个弯角,左弯十个右弯七个。什么是荣耀?就是别人需要驱车几百上千公里才能到达的梦想赛道离我家只有20分钟的车程。




首钢赛车谷在秦皇岛市区北部,早上八点半准时在园区内的酒店大堂签到,这次活动有将近20位意向车主参与,惭愧的是我好像迟到啦!工作人员的微信名字叫金刚芭比,别人都是叫她芭比我直接就喊她金刚啦。

这次参加活动的嘉宾总共有20余人,被分为A、B两组参加整个活动的流程,按照规定大家都拿着驾驶证签署了试驾协议,想必每一位嘉宾应该都很兴奋,在赛道里能试驾的机会应该是很多人的第一次吧。此时的我不论如何也要假装的很平静,假装出一种这条路我经常开的样子。

工作人员效率很快大家到的也很及时,十几分钟大家就到达P房开始听工作人员介绍今天的活动流程。

整个上午大概分为沃尔沃新款S60金卡纳综合体验和沃尔沃新款XC60非铺装路面体验两个环节。A组和B组轮次体验,主持人是自封彭于晏汽车之家分晏,为了防止冷场我还是很配合的大声鼓掌。

每次试驾前的安全培训我都听的格外认真,也是收获最多的时候。这个过程可以学到很多真正实用的驾驶常识,我们平时自以为的驾车舒服姿势其实并不真正安全。

金卡纳综合体验主要体验车辆的直线加速、紧急制动、8字弯、麋鹿测试、蛇形绕桩等项目,在宽敞的场地指定的路线下可以体验到车辆在不同的驾驶环境中最极致的驾乘体验。

非铺装路面体验车型为沃尔沃新款XC60,通过S型弯后草丛等项目体验车辆的四驱系统和通过性。后来的后来才发现这可不是简单的非铺装路面……

我被分到了A组首先来体验金卡纳,B组则先去了非铺装路面试驾场地。十个人试驾两辆车时间绰绰有余,教练也很大方的告诉大家可以多体验两次。

这个教练说实话我觉得比刚才的分晏谦虚不少,或许大家都觉的穿深色T恤要比穿白色的专业一点。

想必这一定是小姐姐第一次在场地里试驾沃尔沃新款S60,下午的赛道体验一定更能让你刻骨铭心,不过我相信最吸引小姐姐的一定是沃尔沃新款S60的颜值。


沃尔沃新款S60有运动版和豪华版两种外观设计供大家选择,其中最为明显的就是前进气格栅。豪华版前进气格栅是镀铬的竖条式格栅,运动版是熏黑的点状格栅。前者更加沉稳大气,后者则运动范十足,显然是年轻人喜欢的模样。

镶嵌在大灯组中的标志性雷神之锤日行灯辨识度相当高,进气格栅熏黑的效果符合年轻人的口味。

沃尔沃新款S60侧面比例均衡、线条流畅。居家运动范肯定会吸引大批的年轻用户。

整体内饰设计属于典型的北欧风格,随着年龄的增长和近几年挑选家里的装修风格的经历,简约、自然、人性化的特点真的让我越来越尊重。干净整洁,内部材质大量使用软质包裹和实木面板。

沃尔沃的设计语言始终代表了一种时尚回归自然,崇尚原木韵味,外加镀铬装饰、实用的空间、精美的水晶挡把,正反映出现代都市人进入新时代的某种取向与旋律。

晶莹剔透的水晶挡把让人一眼就容易冲动爱上,搭配黑色的钢琴烤漆饰面,绝绝子。

钻石切割饰面旋转式的一键启动需要习惯一段时间,旋钮的金属质感和阻尼感一定令人享受,让浮躁的一天一下就可以温柔下来。

沃尔沃新款S60运动版配备了手机无线充电的功能,科技感方面的配置一样不少。

副驾驶位面板的质感如果放在客厅任意一款家具上面都是顶级的产品,绝对提气。不管在几点的阳光下不论在哪个角度看过去,都是一种安静健康的氛围。北欧美学徐徐铺陈,这应该就是所谓的瑞典式豪华。

其实在上世纪60年代沃尔沃就首先开启了对于人体工程学座椅的研究,一直到今天都没有停止。通过座椅的设计和乘坐者的调节,在背部、肩部、和腿部的支撑更加到位。所以在长途驾驶和乘坐当中不会感受到过大的压力。尤其是来自于我们的脊柱、尾椎这样的压力。

12.3英寸的液晶仪表显示效果细腻,沉稳大气不花哨。

座椅的头枕是一体化的,这样的设计能够保证车辆在面对后方追尾的时候最大限度的保证头颈的危害降到最低。而柔软细腻的Nappa皮质用眼睛就可以感受到。

像这样的空旷场地在整个首钢厂区遍地都是,不论是举行漂移训练还是改装车展都再好不过。

沃尔沃新款S60动力系统最大的变化就是全系都加入了48V混动系统,相当于它有一个电机给曲轴加上了最高14马力和40牛米的动力。最大的好处在于起步阶段能够给到额外的支持,在启停系统运作的时候能够更加的平顺。

沃尔沃的涡轮增压汽油发动机还具备一个Overboost的超增压模式,能够额外提供25-30牛米的扭矩输出,在加速出弯的时候更加有劲,对于圈速的帮助相当大。

麋鹿测试中方向盘指向精准,几乎没有虚位,即使没有剧烈驾驶经验的小姐姐也能从容应对。


沃尔沃搭载的City Safety城市安全系统依靠车身周围的摄像头和传感器可以识别道路上车辆行人等。拥有主动刹车、转向助力等安全功能,紧急情况下会及时介入,避免事故的发生。尤其是在夜间或者视线不好的极端天气,这套系统能够发挥更好的作用。

一次一次的百公里提速让每一位现场的嘉宾都过足了瘾,沃尔沃新款S60的涡轮增压发动机出色的平衡性能与效率提供强劲动力的同时配合8AT变速箱,整个提速过程平顺灵动,充分满足了日常需求。


灵动的操控表现在同级别车中可圈可点,底盘沉稳厚重,不管是绕8字型路还是躲避桩桶都很容易驾驭。




A组体验完金卡纳项目后与B组互换来到了非铺装路面场地。

教练首先讲解每一个体验环节应该注意的事项后再依次试驾体验。

这个场地其实是首钢赛车谷里的UTV体验场地,再加上前几天连续的雨天通过难度可想而知,如果没有XC60的话可谓寸步难行。

试驾的过程当中教练在副驾驶上会认真的给到专业指导。

经过这种毫无建筑基础的软泥路面公路胎的情况下就轻松驶过。

虽然沃尔沃新款XC60的底盘调校偏向于市区行驶,但是面对这种砂石路面时还是展现出了它过硬的本领,很大程度上过滤掉了碎石路面带来的颠簸和不适,保证了乘客的舒适性。

过交叉轴路面考验了车辆的四驱性能和车身刚性,沃尔沃新款XC60全系标配了博格华纳第六代全时四驱系统,最大可以动态分配给后轮100%的动力,轻松应对这种坑洼道路。

对于一款城市型SUV承载式的车身结构在车身通过性和驾乘舒适性两方面如此兼顾实属惊喜。


其实平日里我们很少有机会能够遇到挑战性这么大的路况,整个非铺装路面的体验沃尔沃新款XC60没有一丝拖泥带水,哪怕是刚刚拿到驾照的小白都可以轻松驶过,这样的驾驶体验一定启蒙了不少小伙伴越野爱好因为有了它都是高手!






短暂的午休后我们再次来到了P房,沃尔沃请来了神秘嘉宾资深汽车玩家Jacky和小乔。对于平时喜欢看汽车视频的小伙伴们来说一定并不陌生。彭于晏分晏向大家介绍了下午的活动流程,每一个嘉宾都可以在赛道上进行试驾体验,这样的机会实属不多见。赛道体验完后还会有科目五比赛和颁奖典礼。

下午Jacky将会同我们一起去体验这条3.8公里长的全国唯一的“街区赛道”。

他本人完全比在座的嘉宾还要激动亢奋,这就是热爱的样子吧。

这条赛道全长3.8公里共有17个弯角,左弯十个右弯七个,对于车手来说重刹区域比较多,而且高速弯也比较多,哪怕对于专业赛车手都是不小的考验。



教练首先驾驶车辆依次带每个小伙伴进行试乘体验亲身熟悉赛道弯角,讲解每一个环节应该注意的事项后再依次试驾体验。


从P房休息室走下来后工作人员为我戴上了头盔,战斗气息油然而生,悸动的心开始嘭嘭起来,没有哪一个男生从小不喜欢汽车,也没有哪一个喜欢汽车的男生从未幻想过赛道。


此时的我想到的是一会征战完赛道回来马上发一条朋友圈炫耀一下。其实上午的金卡纳项目也是为了赛道体验前的热身,此时的我对于沃尔沃新款S60的驾控已经足够自信。

主办方出于安全考虑并没有为我们测量圈速,教练坐在副驾驶会告诉我何时入弯点迅速减速寻找弯心和在什么地方将油门踩到底全力冲刺。

沃尔沃新款S60的安全带始终牢牢的固定着我的驾驶姿态每一个弯道都劈的游刃有余。





赛道体验后的科目五就是主办方策划的华容道比赛,这个可是考验老司机们真功夫的项目,有没有几把刷子不到一分钟就知道了。

教练向嘉宾们讲解着比赛的规则。

其实难度还是不小的,在规定的区域内车头进车头出,不碰桩桶的情况下看谁速度最快。

每碰到一个桩桶的话就要加时一秒钟,可是对于很多人不仅仅是一个桩桶的问题呀。

哪怕是经验丰富的老司机们都手心捏一把汗。



事实证明还是高手在民间,这么大的车身前三名都在20秒左右,我则以26秒的成绩屈居第四名未能站上领奖台。

体验结束后主办方为每一位嘉宾颁发了试驾体验证书,对于参加过无数次活动的我来说都刻骨铭心,想必一会大家一会回到家中一定会分享整天的怦然心动。




有遗憾吗?没有,完美充实的一天丝毫没有遗憾可言。满足跟亢奋充斥着我这一天,炎炎烈日下辛苦的工作人员和教练团队无时无刻的保障着我们的安全和后勤,安全而随时可以迸发激情的沃尔沃新款S60给我了足够刻骨铭心的首钢赛车谷体验。

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