a15118162703 2017/06/28 15:01:00 发表在 50楼
胎压计是自己装的吗?多少钱?
a15118162703 2017/06/28 15:01:00 发表在 50楼
胎压计是自己装的吗?多少钱?
给其他人一个参考吧!刚跑了个准全程,剩余7%的电量。
五月底提车,17款尊贵,提车后一直快充,快充了6次,基本都是行驶到剩余20%电量充电,充满42、3度电,实际行驶180公里左右。说实话看到这个数字,里程焦虑症就犯了。
上周家里安好充电桩,慢充了一次,剩余电量20%开始充电,充满38度电。慢充后这次开到剩余7%,实际行驶230公里。我划分了几个区间。
A:100%到60%,北京市内行驶,实际行驶95公里,开了两个半小时空调,车内温度降下来后就用一档风力,另外堵车造成频繁起步停车的时间有45分钟左右,脚法温柔,急加速比较少。其中100%到95%的电量较虚,掉的很快。
B:60%到40%,北京市内行驶,从95公里开到135公里,实际行驶40公里,开了半个小时空调,车内温度降下来后就用一档风力,另外堵车造成频繁起步停车的时间有20分钟左右,脚法温柔,急加速比较少。基本1%的电量,行驶2公里左右。这个区间电量掉的也挺快。
C:40%到20%,郊区道路行驶,从135公里开到177公里,实际行驶42公里,没开空调,道路通畅,很少起步停车,基本匀速行驶,行驶速度50公里—80公里。其中40%到25%这个区间掉电比较厉害,基本1%的电量,行驶1公里到1.5公里左右;从25%到24%,行驶了5公里;24%到20%区间,又恢复到1%电量行驶2.5公里到3公里。
D:20%到7%,郊区道路行驶,从177公里开到230公里,实际行驶53公里,没开空调,道路通畅,很少起步停车,基本匀速行驶,行驶速度50公里—80公里。20%电量以后比较耐用,基本1%的电量,行驶4.5公里左右。
E:7%以后急加速无力。不知道这段电量能撑多远,按照上面D区间的情况来计算,至少能撑个30公里到35公里,不过只能慢速匀速,总里程能开到265公里。
总结,空调、起步停车、急加速、急停等因素对续航的影响都比较大,虽然这次跑的里程265公里和官方续航305公里还有40公里的差距,但考虑到以上因素还算合理吧。只是60%到25%区间,续航是越掉越快,越开越焦虑啊,还好25%后的电量比较耐用。
现在正在充电,充满后试试全程市内行驶、全程空调、不限脚法随意加速超车,总里程能够开多远。我估计开到剩余7%电量,也就能到200公里,那也还算可以了。
streamkite 2017/07/06 15:49:05 发表在 58楼
和你基本类似,我是55-30之间基本1:1.3
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