key811021 2017/04/04 21:41:40 发表在 17楼
问题是,低配定个这么低的价,配置又还可以,高配谁去买?要是不产就给自己挖了个大坑
秦宇king 2017/04/05 00:18:27 发表在 23楼
楼主把途观L的脸打得啪啊啪的,我就是准备买途观L,但要加价,后来看到冠道路转粉,坚决放弃途观L等冠道
song19840128 2017/04/04 13:28:11 发表在 11楼
纯粹扯淡,除了论坛几个人,谁花25万买车能接受没有全景天窗?本来没有乞丐版大家也就觉得次低配有点贵,忍忍就买了,现在乞丐版放在那里,买次低配就是拉低自己智商,我是干脆都不买,等降价
key811021 2017/04/04 11:53:30 发表在 主楼
之前写了篇贴分析了冠道1.5的定价,结论就是1.5的精英版最具性价比,豪华版次之,说实话冠道在1.5的定价方面的确让人看不太明白,不太符合常规的定价策略,而2.0就很常规了,首先厂商定价,低配车型一般只起到拉低售价的作用,这个主要是针对心理层面,让你觉得起步价不高,提升你的兴趣,吸引你进来,但是一般来说低配车型不是主打款,就比如2.0的冠道,豪华版只比精英版多1万,但配置相比之下高太多了,所以只要不瞎不傻没人会去选择精英版,所以2.0的精英版不是厂家不生产,而是厂家利用价格策略导致没人会...
秘密她爹 2017/04/05 10:29:19 发表在 31楼
楼主,很佩服你,说的很对,分析很有有思维,这样的看法是完全正确的,给你点一个大大的赞
车天车地车无影 2017/04/04 12:02:34 发表在 沙发
分析得很多位,但,说广本没有走量的车型就有点信口开河的感觉了
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