从准备买车开始，经历了几多选车的坎坷，可谓我的跨度也及多大，一开始中意的是雪铁龙的C6，看着法国箱包式的内饰和源自于宝马的1.8T小改发动机，务实的商务风格，心动了一把，后来考虑到后期保养和维护，在不停地纠结时，漫无目的的来到了广本的4S店，当时是一辆370的尊享车，眼前直接一亮，似曾相识但又相距甚远，回眸的歌诗图终于明白，感觉是歌诗图的升级版，但又完全不是，比歌诗图具备肌肉感和线条感，眼神充满了杀伤力，机盖散发着肌肉的荷尔蒙，向下压的尾箱又兼具了时尚感，是真正的SUV；或许设计师的灵感源自歌诗图，但吸取了歌诗图的教训，做了一次飞跃的改进设计，美丽和线条并存，时尚和商务相辅相成；后来又去上海的国际汽车站看了一下，也聊了一下，终于决定舍C6选冠道370的重大决定，后来听了现场介绍后更加坚定了必须至尊小白。

正好家附近就是广汽的华田店，所以抽空又直接去了一趟，直接奔着370至尊小白棕色内饰，所以销售小姑娘也很实在，不和我多讲其他配置了，知道我应该是做过工作也了解过各个配置后的决定，所以给了一个在当时看来应该给我一个非常合理的价格，需要等3个月左右时间，后来差不多两月左右冠道陪我已有半年时间，也是感谢没有让我等太久，提车在11月底，也是小激动了一大把。看到大冠安心的停在4S店，确实心中喜悦不言自发。

用车半年来，我觉得冠道是同级别中难有的好车，而我本身我也不是剧烈驾驶性格的人，性格沉稳中带点小闷骚，这也是我接触了大量车友后感觉冠道的车友要么明骚要么闷骚的感觉！！但是确都属于稳定驾驶风格，所以对于驾驶所谓的乐趣不多说明，因为每个人对驾驶的理解不一样，我则属于温和派，但即使这样，370的发动机也有这一颗躁动的心。
关于底盘我的理解：少了本田原有底盘松散硬质的感觉，而有了紧致又具备柔韧性的底盘，更偏德系底盘的调教风格，我估计和冠道底盘悬挂大量使用铝合金材质是分不开的，也是少有的日系车如此用料的居家车；内饰也是本田用心设计的体现，全新的设计风格，豪华中带有沉稳感，耐看中透露着中庸；但是内饰用材上我也要提一点小缺点，显示屏的质感稍显山寨，和按钮旋钮的塑料感强烈，如果这方面显示屏设计更深沉一些，按钮旋钮带着金属质感的光芒，那冠道又是另一番韵味

在经历了幸福的4个月冠道的车主生活，也发生了一件不幸的事情，一个开金杯的无良司机在高价的隧道里不看车况开快车，又因为面包车一直拉货车况不好，刹车不好，被追尾***，还是上海车友会聚会前一天；把后门整体撞废了，前面的保险杠也坏了，交警判金杯全责；如果说 不幸中的万幸是人没有事，还有车的防撞脸梁也没有丝毫损坏，所以整体车没有损坏，4S把外观件换了就好了，即使这样到现在还有点隐隐心疼啊，马路杀手防不胜防，新车***真心疼；但是其实这次也看出了冠道这车真材实料，安全上还是非常不错的，对于路上开车又有了新的体会：脱卡车公交出租加金杯，顺便还有五菱神车，咱惹不起但躲得起。（本想放几张被撞的图片，算了，揪心的事就不做了）

写到了也差不多了，只是中间的那次车祸伤心一把，希望斑竹看到我这么受伤的小冠，无论如何也要给我射精，安慰我受伤的小冠，安慰我受伤的心灵！

    此致！