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欧蓝德 发动机仓大解密
前段时间陪哥们去保养特意对小欧底盘进行了了解，刚好这次哥们举家出去旅游几天，小炫被老婆开去上班了，开他的小欧送他们到机场，回家也没啥事，就寻思着想看看小欧的发动机舱的布局和牛逼的4J发动机，由于本人之前的工作也是跟汽车相关，所以一些汽车的基本知识略懂一点，感兴趣的朋友可以一起学习一下??，不对之处还请各位大神指教
外观还挺干净的
我嘞个去，这反差也太大了吧！真是羊屎面上光，里面一包糠
！这发动机仓也太脏了吧！
哥们心够大，真当拖拉机开呐！为啥洗车时不洗一下机仓呢？哦对！热车时不能用水冲洗。
！这发动机仓也太脏了吧！
哥们心够大，真当拖拉机开呐！为啥洗车时不洗一下机仓呢？哦对！热车时不能用水冲洗。
发动机护板，上面刻着醒目的三菱标志和三菱引以为豪的气门技术英文缩写。
太脏啦
各位就将就一下吧！首先是发动机，这个是发动机的加油口，换机油就是从这里面加进去的！
各位就将就一下吧！首先是发动机，这个是发动机的加油口，换机油就是从这里面加进去的！
发动机机油尺，查看机油油量的窗口
机油尺上有两个刻度，正常的油量是在两个刻之间为佳。具体的检查方法是热车后(水温达到正常工作温度)再熄火，5分钟后再拔出机油尺确认高度。
变速箱油尺位置在节气门附近
变速箱油的具体检查方法是：在热车状态下，把车停到一个水平位置，在不熄火的状态下拔出油尺确认油量应该在H刻度之间为佳。因为变速箱油的液面受温度的影响波动较大，这里的检查方法只供大家参考??
制动总泵油杯，也就是我们常说的加刹车油的地方。
油液一般加到上刻度附近就可以了，建议大家养成定期确认各液面的习惯。
这个是加玻璃清洗液的，自己加的话一般加满为止。
发动机散热水箱加注口，就是我们常讲的加防冻液的地方，但这个地方一般都是要更换防冻液的时候才用到的，平时如果需要补加的话应该从付水箱补加。
这个就是付水箱，又叫膨胀壶，它的加注液位一般在上下刻度之间就可以了，因为下面太脏了拍不清楚所以就没拍了。
这个大盒子是谐振腔，作用是降低进气噪音，另外对进气有一个缓冲作用，同时在特殊工况时还可以增加进气量！感兴趣的同学可以百度一下。
这个也是！作用同上，其实它们应该是一套系统！
这个是空滤盒，空气格就在这里面！常规保养的时候需要拿出来用压缩空气吹吹，看使用环境，一般1万公里换一次！
这个应该就是发动机智能可变气门正时及升程的ECU，小炫的4B发动机没有！我想这应该就是4J1系列发动机的技术亮点吧，比小炫的多了一个可变气门升程技术。
这个应该是气门升程控制电机吧？听说油门踏板的信号是传递给这玩意再由它来控制进气量。(普通发动机是传递给节气门)4J系列发动机的节气门只有全开全闭两种状态不再对进气量进行调节，各位大神是这样吗？
这个应该是VVT阀
进气压力传感器？
安全气囊碰撞传感器。
这个黑色盒子是碳罐。
前级氧传感器。
空气流量传感器
ABS制动模块，带ASC(ESP)。这泥巴弄得是不是有点像刚出土的文物？
这个是空调低压加注口
蓄电池的电流传感器，作用好像是监测电池电压电流和温度的，小炫为什么没有这个？
发动机的ECU
这一陀应该是CVT变速箱的加热器图片有点乱大家将就看吧！
图片有点乱大家将就看吧！
发电机！不知道是不是三菱的，没找到铭牌。
汤浅蓄电池，好像是进口的！
有个疑问！制动总泵上有一个传感器和下图这个传感器作用是不是一样的？都是检测真空度的？如果是一样的为什么要装两个呢？
就是这个，装在进气岐管上的。
另外上次有车友在问EPS是不是三菱的，我特意去看了一下，但被隔音垫挡住了看不到！所以只能抱歉了
。我发此帖的目的就是想和大家共同探讨和学习，有不对之处还请大家帮忙指正，谢啦！
。我发此帖的目的就是想和大家共同探讨和学习，有不对之处还请大家帮忙指正，谢啦！最后编辑于2017-08-26 15:58:05
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基本很全面了
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你图片发的CVT换热器，是用来换能的，主要带走热量，不是加热。
小欧的节气门开度是有控制的，并不只是开、关两个状态，主要用于产生制动助力真空度，宝马的个别车型就是没有这个助力真空（节气门不能提供）所以要搞个专门的真空泵提供制动助力负压。
这个是防冻液热车和冷车循环示意图，可以看见冷车的时候，在节温器开启以前，CVT机油冷却器回路并没有防冻液流动，当然节温器打开后就有了，但这时候CVT油都不用加热了，所以三菱的冷保护问题不严重，更多的原因在CVT油上面，三菱的CVT油更容易低温建压，只要CVT油泵能有合适的油压，就能执行变速指令。 -
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http://chejiahao.autohome.com.cn/info/81667#pvareaid=2808114
这个是说宝马可变升程发动机，刹车取助力真空产生故障的贴，里面说了为啥宝马搞了个真空泵
欧蓝德那个节气门开度的图一时找不到了http://chejiahao.autohome.com.cn/info/1017324#pvareaid=2808114还有这个，降升程的，技术贴，喜欢技术的可以看看，宝马是双侧，欧蓝德是进气单侧，升程马达宝马做气门室盖里面了，欧蓝德的在外面，运行环境和检修方面欧蓝德都有优势。
基本很全面了
游客
