外观难看我不认同反而我觉得很不错,内饰你说像15年的前面包车更不能苟同(这个价位即便是奇骏和rav4,crv也不见得多好,还是一大堆人吐槽内饰不好,所以说见仁见智各有所爱)
再一个就是说做工不好,具体是什么呢?
内外缝隙不均匀?
还是内部按钮手感不一致呢?
或者内饰异响呢?
如果不是上述问题,那到底哪做工不好呢?
缝隙和按钮等没问题的话,是否可以认为您是主观意愿上的偏见吗?您对设计风格不满意,而不是做工不好(我所说的对象仅对同级别同价位)。若是这次测评出现的口误,麻烦大神再发个视频澄清一下,做一个负责人的自媒体人。
欧蓝德同为广汽的品控跟丰田和本田难道不是一样的标准吗?难道就因为是三菱就应该理所应当的被歧视吗?
内饰也使用了大面积的搪塑材料,虽然不是很软可这就是三菱的风格,懂车的人都知道三菱的作风,也都知道每个品牌的风格。就像宝马和奔驰一样都有自己的特点,三菱就是硬汉风格,不管前方的路有多么艰险扶好抓紧就能带你回家。
欧蓝德是一个多用途的工具型兼家用车,在山路国道高速才是欧蓝德的主战场,跑山路真的很得劲。城里代步那真是大材小用了。
这个测评说了很多,但是重点没有说出来。比如同样价格的同级别车型比如奇骏和crv跟欧蓝德比真的是差远了,这才是一个天上一个地下。
再一个借的这辆车不知道经历过什么,说不如同样公里数的其他车?其他车敢想欧蓝德这样搞吗?这样搞过的crv我敢说早就趴窝了。这个真心有点误导广大车友,希望您能车视频澄清。
再说动力,您一直再强调增压发动机跟欧蓝德的2.4比,这是何意?为啥不跟奇骏,crv,rav4的自吸比?
又说变速箱,同是cvt,跟奇骏的cvt还是一个品牌的,欧蓝德的还是进口,奇骏cvt气温低时不升档,欧蓝德你听说过不升档吗?
说到这里大家都懂了,完全有理由认为是黑。
欧蓝德这车的特性,底盘整,悬挂硬,方向重,座椅硬包裹差。方向机调教就是一个运动模式的效果。
欧蓝德有缺点,方向机调教不好,要是有模式选择就对了,方向机调教给人感觉一直在运动模式。
后悬挂确实在下坡路遇减速带之类路况会有异响,但没有他这视频里说的那么夸张,准确的说就是”咯吱”一下。
座椅舒适性太差,确实比不上同级别其他品牌这个要承认,毕竟这个价格只能认了。
仪表显示屏没有中文,没有方向盘控制差评。
其他方面我个人认为没什么不能接受的地方。