骑驴撞墙 2017/04/18 11:34:20 发表在 142楼
你说的恰恰相反,作为高端车,充足的动力储备是基础。哈弗这台2.0T完全可以胜任。剩下的能直接体验高端和豪华的地方全部都体现在内饰工艺用料和乘坐感受上。打个比方,只追求动力,给你一个安装了V8发动机的桑塔纳,可以3秒破百,你依然不会觉得他高端。但是给你一辆宾利,内外看着都非常豪华,但是地盘像面包车,隔音做的像捷达。你会觉得还那么豪华吗?高端豪华最主要的就是各方面的主观感受都非常均衡的达到一定高度。而不是哪一项的突出!不要在这里再提VV7加速10秒。这个成绩是主流表现,完全足够这个级别该有的标准。你可以到魏的官网认真看看,魏的定义,魏不是高端,不是触不可及的奢侈!是要打造老百姓能卖的起的豪华品质的...
peng520hong 2017/04/13 17:41:11 发表在 13楼
长城如果刻意看中01加速,调到9秒内应该问题不大
soon290372887 2017/04/13 15:54:59 发表在 7楼
关键wey不是动力过剩的,而是保守调教的,舒适不错,但深度试驾需要进一步了解3000转速内的超车变道如何,nvh如何,油耗如何,这些才是我作为客户关心的问题
helei13734 2017/04/15 14:48:20 发表在 71楼
不好意思, 我对日本车不感冒, 我一向看日本车当垃圾车看的,不是什么爱国抗日情节,和70年前的战争无关,就是看韩国日本车不爽,越比越回去, 新款车和一款出来十多年的垃圾车有什么好比的,这款日本垃圾车性价比要多低就多低,30万买这种除了开,别都干不了的车,也是脑子坏掉的人才会去买. 所以别对比垃圾车, 挺好的wey和垃圾车有什么好比的
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