cs55自从上海车展亮相以来就受大众所热捧，作为一款高颜值的SUV，无奈我也是被其深深的所吸引了。在网上关注了好几个月，一开始就是觉得颜值逆天，其他也还好。可是当我在烟台的海边与其亲密的接触之后发现，55不仅有颜值还拥有不俗的实力。
   55第一眼看上去，视觉冲击力非常强，基本见了她就再也看不上别的车的感觉，不得不说设计师抓住了现在年轻人的审美观，设计出来的55是年轻人追捧的对象，作为一个80后我是深深的被他的颜值所俘虏了。网上看了55的尺寸，只是一个数字概念，但当我实际感受之后，觉得55还是很大的，适合我的选车目标。这几天55已经被说的没有什么秘密了，55的配置也就不多说了，仔细谈谈我的乘坐及驾驶感受。我体重180斤身高168，可以算个小胖子了，我坐上去感觉空间非常宽敞，一点压抑感没有，前排调整好之后，后排居然还有一个相机的间隙，空间可以说强于其他竞争车型。座椅坐上去也是非常的舒服，真皮座椅，填充物很柔软。中控台采用的是X元素设计，据厂家说是具有太空舱感受的设计，这让55看起来科技感十足。最让人欢喜的是55跟其他合资SUV一样，同样在中控台前方有个可以放手机的储物盒，这个非常方便。内饰做工上大量软内饰的选择，也提升了55的档次。在储物空间上表现也非常棒，一定比例放倒的第二排座椅很大程度的增大了她的储物空间。
     实际驾驶过程中，55的动力输出还是很平顺的，没有抑扬顿挫的感受，明显感觉动力在逐渐的增大，55的发动机调教可见是非常用心，最然算不上强劲，隐藏的力量却会源源不断的激发出来。6AT的爱信变速箱与1.5T的发动机匹配的非常到位，换挡顿挫根本察觉不到。55的底盘调教属于舒适型的我觉得，为什么这么说呢，过坑洼路段的时候，不像其他的越野车那样明显的感觉到颠簸，55颠簸还不是那么的明显。在一个要说说的就是55的自适应巡航系统，这个功能还是很好用的，他的自适应巡航系统达到了0-150KM的区间，在实际体验中响应还是很灵敏的，可以说是解放了双脚，这个功能让长途行车轻松了不少。
    说了这么多也闲啰嗦了，下面就看看55在海边的精彩色图